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據(jù)報道，美國泰坦號觀光潛水艇近日在泰坦尼克號沉船地點附近發(fā)生災(zāi)難性內(nèi)爆，造成5名乘員喪生。此事引起了廣泛關(guān)注。著名導(dǎo)演和海洋專家詹姆斯·卡梅隆在接受采訪時表示，泰坦號觀光潛水艇事故與泰坦尼克號災(zāi)難存在很大的相似性，即已發(fā)出的警告總是被忽略，導(dǎo)致本可以避免的悲劇最后重新上演。 卡梅隆說，（深海工程）圈子里的許多人都非常關(guān)心這艘潛艇的狀況，曾有業(yè)內(nèi)人士致信警告這家公司，表示他們所做的水下觀光車實驗性太強，無法載客，還有待驗證等等。悲劇發(fā)生后，卡梅隆感到震驚，泰坦號事故與泰坦尼克號災(zāi)難的相似之處在于，明知道前方有危險的警告，卻依然向前沖。

泰坦號上的成員之一法國探險家保羅-亨利·納爾若萊是一位深海探險家與泰坦尼克號專家，也與卡梅隆結(jié)識多年。卡梅隆表示認(rèn)識他25年，很難接受他通過這種方式離世。據(jù)了解，海洋技術(shù)協(xié)會載人水下航行器委員會早在2018年就曾將泰坦號開發(fā)中的問題傳達(dá)給海洋之門CEO斯托克頓·拉什。 泰坦號潛水器是美國海底勘探公司“海洋之門”為游客推出的水下參觀“泰坦尼克”號沉船的旅游觀光項目，海底探險為期八天，每名參與者需支付25萬美元（約合人民幣180萬元）的費用。如今這艘澳門永利平臺潛水艇的事故再次讓人們對泰坦尼克號災(zāi)難產(chǎn)生了反思。

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