《科創(chuàng)板日報》6月8日訊（記者曾樂），今日（6月8日），有媒體報道稱，曹操出行正在裁員，多位員工稱已收到公司協(xié)商離職通知。“收到通知當天即走，部分員工的賠償為‘n+2’，裁員比例在40%左右。”

針對上述情況，曹操出行方面相關(guān)人士向《科創(chuàng)板日報》記者回應表示，“此次調(diào)整屬于正常的業(yè)務優(yōu)化，相關(guān)說法為不實消息。”

與此同時，《科創(chuàng)板日報》記者注意到，近日，在脈脈平臺上有多位認證與“曹操出行員工”相關(guān)的用戶，提及“n+2”賠償一事。

不過，也有曹操出行內(nèi)部員工告訴《科創(chuàng)板日報》記者：“目前沒有感受到比較明顯的變化。涉及調(diào)整的人數(shù)比例不算大，具體的情況不好說。”

▍“滴滴系”、“易到系”等人士出任高層

《科創(chuàng)板日報》記者注意到，近半年來，曹操出行陷入多起風波之中。

今年4月，有市場傳言稱“滴滴有意并購曹操出行”。

彼時，曹操出行方面向《科創(chuàng)板日報》記者回應表示，“該傳言為不實消息，曹操出行無任何與此相關(guān)的意向或舉動。目前公司融資正常推進，并未受影響。”

與此同時，《科創(chuàng)板日報》記者注意到，近年來，曹操出行管理層變動頗為頻繁，并新增“滴滴系”、“易到系”等相關(guān)高層人士。

具體來看，今年4月，天眼查信息顯示，曹操出行關(guān)聯(lián)公司杭州優(yōu)行科技有限公司高級管理人員備案新增周航為董事長、張權(quán)為董事；原董事長劉金良職位變更為董事，原董事李東輝退出董事職位。

對此，曹操出行方面向《科創(chuàng)板日報》記者確認了這一情況：“周航董事長已到任。”資料顯示，2010年5月，周航創(chuàng)立了國內(nèi)首家預約車服務平臺易到用車網(wǎng)。

此外，龔昕于去年出任曹操出行CEO職務。天眼查信息顯示，去年12月15日，曹操出行關(guān)聯(lián)公司杭州優(yōu)行科技有限公司發(fā)生工商變更，劉金良退出法定代表人，由龔昕接任。

公開資料顯示，龔昕于2015年3月加入滴滴出行。2016年，任代駕事業(yè)部負責人；2018年，龔昕被任命為滴滴專車事業(yè)部總經(jīng)理，負責代駕、專車和區(qū)域網(wǎng)約車業(yè)務。

而在去年年底，劉金良卸任曹操出行法人后，著手于發(fā)展內(nèi)部一項名為“幸福千萬家”的新業(yè)務。據(jù)介紹，“幸福千萬家”類似于網(wǎng)約車出行平臺，可為市場提供（合規(guī)）運力，而司機端可對接任何一個2C網(wǎng)約車平臺或聚合平臺。同時，其可提供網(wǎng)約車司機線下所需各類服務。

另據(jù)天眼查信息顯示，重慶幸福千萬家科技有限公司成立于2021年12月6日，注冊資本為2億元，法定代表人為劉金良，注冊地址為重慶兩江新區(qū)。

▍背靠吉利，累計融資近50億元

作為吉利控股集團旗下的科技出行平臺，曹操出行與吉利綁定頗為“深厚”。

融資進展方面，天眼查信息顯示，截至目前，曹操出行共獲三輪融資，累計公開融資額近50億元。

其中，2021年9月，曹操出行宣布完成38億元B輪融資，其投資方包括：蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農(nóng)銀國際蘇州公司、東吳創(chuàng)新資本。

“吉利控股是曹操出行非常重要的股東。在曹操出行整個發(fā)展過程中，吉利控股持續(xù)給我們提供生態(tài)系統(tǒng)、資源等方面的支持。在整個B輪融資過程中，吉利控股也給曹操出行提供了很多信任背書與資源加持，讓我們能夠順利完成整個B輪融資的過程。”彼時，曹操出行副總裁趙軻在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時坦言。

業(yè)務布局方面，今年4月13日，曹操出行發(fā)布兩條新產(chǎn)品線：曹操專車、曹操惠選。據(jù)曹操出行CEO龔昕介紹，專車業(yè)務定位為“國民專車”；惠選業(yè)務定位為“實惠出行”。在此次發(fā)布會上，龔昕表示，曹操出行用戶數(shù)已超1.2億。

與此同時，曹操出行還與重慶睿藍汽車科技有限公司（系吉利汽車與力帆科技共同成立的合資公司，以下簡稱：睿藍汽車）達成戰(zhàn)略合作。《科創(chuàng)板日報》記者獲悉，此次戰(zhàn)略合作達成后，曹操出行將持續(xù)上線楓葉60S換電車型，并投入至全國各市場運營。

當前，在不少業(yè)內(nèi)人士看來，網(wǎng)約車行業(yè)已進入下半場存量市場競爭。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師張驍向《科創(chuàng)板日報》記者表示，“網(wǎng)約車行業(yè)具有公共服務屬性，屬衣食住行民生剛需領(lǐng)域，其發(fā)展不僅要符合商業(yè)規(guī)律，也要符合社會公共福利的需要。這就對企業(yè)的發(fā)展模式要求很高。能否做到在科學降低成本的同時，保持可持續(xù)發(fā)展，是網(wǎng)約車下半場競爭的關(guān)鍵。”

在這場網(wǎng)約車行業(yè)“突圍戰(zhàn)”中，曹操出行又將如何發(fā)展？《科創(chuàng)板日報》記者將持續(xù)關(guān)注報道。

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