中華網財經2月25日訊，上海機場（600009）發布業績快報，2021年公司實現營業收入37.28億元，同比下滑13.38%；同期實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-17.11億元，上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤-12.67億元。

年報顯示，浦東機場2021年旅客吞吐量及飛機起降架次完成情況低于年初預期，國內多地散發疫情限制了國內航線業務量的恢復增長，受限于全球疫情狀況，國際航線業務量仍受較大影響，公司各項業務開展和客戶經營受疫情持續影響沖擊較大，經營方面繼續承壓。

報告期內，公司營業利潤、利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤和基本每股收益同比下降幅度較大，主要是2021年全球疫情狀況對國際航線業務量持續產生較大影響，免稅店租金收入和國際航線收入同比下降所致。此外，公司運營成本、攤銷成本、疫情防控支出及執行新租賃會計準則也對公司經營產生較大壓力。

上海機場表示，2021年世界經貿環境不穩定不確定性增大，我國經濟發展環境發生深刻復雜變化，新冠疫情持續演變、不斷反復，對民航業影響的深度和持續性超出預期。

去年11月30日晚間，公司發布的重組草案顯示，上海機場擬以44.09元/股的價格（不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的90%），通過發行股份的方式向機場集團購買虹橋機場100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道，總交易作價191.32億元。同時，上海機場擬向機場集團定增募集配套資金，預計不超過50億元，擬用于四型機場建設項目、智能貨站項目、智慧物流園區綜合提升項目及補充上市公司和標的公司流動資金。

在該次交易中，機場集團向上海機場就盈利預測資產在承諾期間內實現的凈利潤承諾為：物流板塊資產在2022年度、2023年度及2024年度預計扣非后凈利潤將分別不低于1.87億元、2.19億元以及2.43億元；廣告板塊資產在2022年度、2023年度及2024年度預計扣非后歸屬于虹橋機場的凈利潤分別不低于4.17億元、4.35億元和4.49億元。

關鍵詞： 上海機場 國際航線