財聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，美股周四盤后，剛剛在11月IPO狂攬137億美元融資的電動車概念股Rivian發(fā)布上市后首份財報，首次取得營收和虧損擴大也在市場的意料之中。

根據(jù)財報披露，公司今年三季度總共實現(xiàn)營收100萬美元，營運損失7.76億美元，凈虧損12.33億美元，去年同期虧損2.88億美元。由于公司此前已經(jīng)給出過虧損12.1-12.8億美元的前瞻指引，所以周四的數(shù)據(jù)雖然談不上好看，但也難言意外。不過在成長股承壓的背景下，截至發(fā)稿公司盤后繼續(xù)下跌3.05%。

（來源：公司財報）

毫無疑問，Rivian目前仍然是一個“投資未來”的故事。擁有亞馬遜、福特汽車等知名股東，也令華爾街對這家公司期待頗高， Rivian也被稱為眼下最有可能挑戰(zhàn)業(yè)界龍頭特斯拉的公司。吹捧歸吹捧，包括美銀證券John Murphy在內的分析師普遍預期公司的營運利潤至少要到2025年才有可能回正。在此之前，公司仍然需要用高速增長維護投資者信心。

在Q3財報中，Rivian披露截至12月15日，電動皮卡R1T和電動SUV R1S在美國和加拿大的預定總量已經(jīng)達到7.1萬臺，較11月披露數(shù)據(jù)時進一步上升1.5萬臺。公司在今年九月和12月分別交付首輛R1T和R1S，獲得亞馬遜10萬輛訂單的電動貨車EDV也完成了銷售的認證流程。截至12月15日，Rivian總共生產652輛R1系列電動車，并且交付了386輛。

同樣在周四的財報中，Rivian也宣布與佐治亞州達成協(xié)議，將在當?shù)嘏d建公司歷史上第二座工廠，預計2022年夏天開始建設并于2024年投產，設計產能為40萬輛/年，將為當?shù)貛?500個就業(yè)崗位，在公告中Rivian預計佐治亞工廠的投資大約在50億美元左右。

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