中華網財經9月15日訊 2021年9月14日晚間，證監會發布科創板IPO注冊公告，宣布按法定程序同意安徽巨一科技股份有限公司科創板首次公開發行股票注冊。

巨一科技成立于2005年1月，注冊資本1.03億元。主營業務圍繞汽車行業的智能化、電動化、網聯化，產品主要包括智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅動系統產品。

巨一科技擁有包含電機、電機控制器、集成式電驅動系統在內的完整新能源電驅動系統產品研發、設計、生產、銷售和服務體系。目前，公司已成為國內排名前列的新能源汽車電驅動系統產品供應商。

實際控制人林巨廣、劉蕾分別持有公司6.13%、58.42%的股份。劉蕾系道同投資的執行事務合伙人，持有道同投資56%出資份額，通過道同投資間接控制公司5.84%股份。林巨廣、劉蕾通過直接和間接方式合計控制公司70.39%的股份。

2018年至2020年間，巨一科技實現的營業收入分別為12.6億元、14.31億元、14.94億元。與此同時，凈利潤分別為3598萬元、1.62億元、1.44億元。2021年半年度實現營業收入9.86億元，較上年同期增長34.10%，歸屬于母公司股東凈利潤9,225.24萬元，較上年同期增長195.25%。

對道一動力具有控制權是否有充足依據被問詢

根據證監會下發的注冊階段落實函顯示，證監會主要關注合并道一動力、知識產權這兩個主要問題。據招股書顯示，道一動力由巨一科技和江淮汽車分別出資50%設立，上交所要求進一步說明并披露巨一科技對道一動力具有控制權是否具有充足依據。

巨一科技歷史上與江淮集團“淵源頗深”。2005年1月，在巨一有限成立時，江淮集團持股比例高達50%。直到2013年6月，江汽集團將其所持巨一科技35.02%的全部股權轉讓給了現在的法定代表人林巨廣，不再持有巨一科技股份。

而此次就上交所問詢，巨一科技回復稱，道一動力董事會成員7名，由公司委派4名，江淮汽車委派3名。道一動力除財務負責人外主要管理人員由公司委派，日常經營管理主要由公司負責。道一動力章程中存在“制定年度財務預算及決算方案”等事項需經全體董事三分之二以上通過的特殊條款。江淮汽車對道一動力按照合營企業采用權益法核算。

前五大客戶銷售收入占比最高七成

報告期內，公司客戶主要為汽車行業企業，由于汽車行業具有一定的市場集中性的特點，從而形成公司客戶較為集中的情況。報告期內，公司前五大客戶銷售收入占當期營業收入的比例分別為71.71%、54.97%和50.57%。其中公司智能裝備整體解決方案業務前五大客戶銷售收入占智能裝備整體解決方案業務收入分別為70.48%、64.44%和57.43%；新能源汽車電驅動系統業務前五大客戶銷售收入占新能源汽車電驅動系統業務收入分別為98.86%、97.57%和96.29%，公司客戶集中度較高。

報告期各期，公司向前五名客戶合計的銷售收入占當期營業收入的比例分別為71.71%、54.97%和50.57%。

2020年政府補助占利潤總額比重29.97%

報告期內，公司政府補助金額分別為2,122.59萬元、3,325.15萬元和4,333.01萬元，占當期利潤總額的比例分別為61.61%、20.45%和29.97%。其中，2020年政府補助占利潤總額比重最高，2020年政府補助占利潤總額比重為29.97%。

對于收到的政府補助較多，巨一科技解釋稱主要系由于公司所屬的智能裝備和新能源汽車行業為國家大力支持發展的戰略性行業，國家發布了一系列政策支持行業發展；另一方面，自身為技術驅動型企業，研發項目和研發投入較多，且獲取政府補助的項目與公司主營業務密切相關。

廠房違規占用國有未出讓土地

公司位于包河區上海路20號的2幢聯合裝配廠房（房地權合產字第8110182542號）存在違規占用“包河經開區BH12-07-05地塊”（國有未出讓土地）面積約1,061.72㎡的情形。公司存在因前述違規占用土地事項受到行政處罰的風險。

關鍵詞： 土地 認定 控制權 具有