在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)?yán)锎螂娫?huà)談?wù)撋虡I(yè)計(jì)劃，被車(chē)內(nèi)攝像頭采集的信息會(huì)不會(huì)泄露？智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行駛中全時(shí)在線(xiàn)，會(huì)否遭到黑客攻擊？車(chē)企對(duì)已售車(chē)輛進(jìn)行在線(xiàn)升級(jí)，會(huì)不會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題？……近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)越來(lái)越獲得市場(chǎng)認(rèn)可，但一些安全問(wèn)題也引發(fā)了用戶(hù)和行業(yè)的廣泛關(guān)注。

工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），要求加強(qiáng)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。《意見(jiàn)》為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)劃定了哪些安全底線(xiàn)？記者采訪了工信部有關(guān)專(zhuān)家。

加強(qiáng)企業(yè)與產(chǎn)品準(zhǔn)入管理迫在眉睫

今年7月發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告（2021）》顯示，2020年，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量為303.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%，滲透率保持在15%左右。今年第一季度，L2級(jí)半自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率達(dá)到17.8%，新能源車(chē)中的L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)30.9%。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)L2、L3級(jí)（在特定環(huán)境中實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛的操作）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量將占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的50%。

“作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)與交通出行領(lǐng)域智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，有助于解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問(wèn)題。”工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心總工程師劉法旺說(shuō)，汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展在帶來(lái)便利的同時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生諸如未經(jīng)授權(quán)的個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)采集、利用等數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)侵入等網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)隨機(jī)故障、功能不足等引發(fā)的道路交通安全問(wèn)題，以及在線(xiàn)升級(jí)改變車(chē)輛功能、性能可能引入的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，迫切需要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理。

“從國(guó)際上看，作為跨界融合的新生事物，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，尤其是具有自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛，世界各國(guó)都在積極探索有效的管理模式。”劉法旺說(shuō)，2019年，聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇改組成立自動(dòng)駕駛車(chē)輛工作組，審議通過(guò)《自動(dòng)駕駛汽車(chē)框架文件》，對(duì)具有L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛明確安全原則。歐洲、美國(guó)、日本也以安全為核心，相繼發(fā)布指南文件，明確原則要求，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)。

境內(nèi)收集和產(chǎn)生的重要數(shù)據(jù)應(yīng)在境內(nèi)存儲(chǔ)

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)面臨的主要安全問(wèn)題有數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全5個(gè)大類(lèi)。”劉法旺說(shuō)，在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅能收集駕乘人員的面部表情、動(dòng)作、目光、聲音數(shù)據(jù)，還能收集車(chē)輛地理位置、車(chē)內(nèi)及車(chē)外環(huán)境數(shù)據(jù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)使用數(shù)據(jù)等。“如果在數(shù)據(jù)采集、使用等環(huán)節(jié)缺乏有效管理，車(chē)企隨意采集車(chē)內(nèi)駕乘人員語(yǔ)音圖像、車(chē)輛位置及周邊環(huán)境等信息，就可能造成個(gè)人信息泄露、濫用，甚至危及公共安全、國(guó)家安全。”劉法旺說(shuō)。

關(guān)鍵詞： 工信部 出臺(tái) 意見(jiàn) 智能