12月8日上午，全國首個城市新能源渣土車換電運營示范項目在江蘇省徐州市正式啟動。上午9時，一輛電動新能源渣土車駛進(jìn)位于徐州市銅山區(qū)的徐州渣土運輸一號換電站。車停穩(wěn)后，智能機器手從渣土車上自動抓取出3噸重的電池，再重新?lián)Q上一塊充滿電的電池。

換電池全過程實現(xiàn)智能化操作，無人為干預(yù)。　劉培建 攝

在徐州渣土運輸一號換電站現(xiàn)場，記者注意到，每一輛渣土車整個換電過程僅5分鐘，全過程實現(xiàn)智能化操作，無人為干預(yù)。國網(wǎng)江蘇電力公司有關(guān)工作人員透露，這樣的一個換電站每天可滿足70次渣土車換電，每年解決渣土運輸70萬立方。徐州渣土運輸一號換電站運行成功后，國網(wǎng)江蘇電力公司還將建設(shè)二、三、四號換電站，預(yù)計2021年全部投入使用。

目前，徐州首批新能源渣土車共30臺已交付，計劃到明年底共交付200臺。據(jù)徐州新堃智慧運輸有限公司代表介紹，這200臺新能源渣土車投入使用后，相比過去同等數(shù)量的燃油車，全年可節(jié)省柴油約15000噸，減少二氧化碳排放量約47000噸。此舉可實現(xiàn)城市渣土綠色運輸。但是，渣土車電池體量大，每次充電即使是快充也要40分鐘。采用這種直接換電模式與普通充電模式相比，每10萬公里能夠節(jié)約將近1000小時，提高了車輛的出勤率，解決了新能源重卡的一個瓶頸。

徐州首批30臺新能源渣土車交付使用。　朱志庚 攝

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理闕詩豐介紹，作為能源央企，國網(wǎng)公司大力推動城市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)、港口岸電建設(shè)和電能替代等工作，積極服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力大氣污染治理。本次新能源渣土車換電運營示范項目是國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司、國網(wǎng)江蘇電力和徐工集團(tuán)發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)互利共贏合作的典范，必將有力地推動公共領(lǐng)域車輛電動化進(jìn)程。

江蘇是經(jīng)濟(jì)大省，生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作和新能源汽車產(chǎn)業(yè)均走在全國前列。徐州市作為江蘇省環(huán)保工作和新能源產(chǎn)業(yè)的標(biāo)兵，2018年獲得“聯(lián)合國人居環(huán)境獎”，并培育了以徐工集團(tuán)為代表的在世界范圍車型較齊全的新能源車輛產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，這一智能渣土運輸換電站項目由國網(wǎng)江蘇電力公司與徐工汽車聯(lián)合創(chuàng)新研制。與這一智能化換電模式配套的是徐工汽車最新一代改進(jìn)型城市新能源渣土車。

8日上午，徐工汽車30輛換電智能自卸車同時交付使用。徐工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該車型是徐工全新打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源車，針對城市渣土運輸需求，并結(jié)合渣土車具體使用工況，以高效、安全、智能、環(huán)保為技術(shù)理念，采用換電模式，可全面滿足城市渣土運輸需求。車電分離的換電模式，有效解決了電動汽車的“續(xù)航焦慮”。(朱志庚)

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