觀眾體驗無人駕駛巴士　張芹　攝

當5G遇上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，會擦出怎樣的火花?2020中國5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會11月19日至21日在武漢舉行，大會成果展示廳內(nèi)，從國之重器三峽工程升船機到家電生產(chǎn)智慧工廠，再到服裝制造、無人駕駛車輛……一系列5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合的應(yīng)用場景，讓參觀者大飽眼福。

5G+服裝制造展區(qū) 張芹 攝

“我只需按下啟動鍵，家里井下采煤工作面的采煤機、運輸機就能開始生產(chǎn)作業(yè)。”在距離山西1000多公里的武漢，呂梁市鑫巖煤礦綜采隊技術(shù)員何嶺一番操作后，5G智能采煤系統(tǒng)控制臺上便出現(xiàn)了實時井下作業(yè)畫面。

畫面中，采煤機沿著煤壁有條不紊的進行切割，現(xiàn)場并未見到任何工作人員。何嶺告訴記者，得益于5G技術(shù)的應(yīng)用，以往需要10多個人合作完成的采煤工作，現(xiàn)在只需1名遠程控制員和1名安全巡視員便能實現(xiàn)，人力大大減少的同時，安全性提高，經(jīng)濟效率也隨之提升。

在東風公司展區(qū)，其自主研發(fā)的“Sharing-VAN”(氫燃料電池版)無人巴士引來圍觀。這款沒有駕駛座、方向盤和油門、剎車的L4級自動駕駛汽車，增加了氫燃料電池系統(tǒng)，續(xù)航里程達到320公里。

現(xiàn)場演示遠程控制智能采煤 張芹 攝

該公司技術(shù)中心銷售總監(jiān)郭晟瑋介紹，這款氫燃料電池無人駕駛車，主要應(yīng)用于封閉或半封閉園區(qū)固定線路的低速觀光、接駁、巡游，目前已經(jīng)實現(xiàn)小批量量產(chǎn)，在青島、廣州、云南、武漢、西安均有落地。基于5G低時延、高帶寬的特點，車輛不僅可以實現(xiàn)遠程駕駛，一旦遇到緊急情況，后臺可以馬上接管車輛，確保了安全性。

在中國聯(lián)通展區(qū)，基于5G技術(shù)打造的雅戈爾智能制衣工廠展臺吸引了武漢一家服裝廠負責人張彥明的注意。“工業(yè)化批量生產(chǎn)和日益增多的客戶個性化需求，是目前中小服裝企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)”，張彥明稱，5G技術(shù)的應(yīng)用，不僅在原材料質(zhì)檢、工廠巡檢、制衣工序合規(guī)監(jiān)測上節(jié)省大量人力，其帶來的柔性化生產(chǎn)也促使傳統(tǒng)服裝制造向智能化轉(zhuǎn)變。

在當天舉行“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”湖北創(chuàng)新專題會議中，中國工程院院士、華中科技大學(xué)教授李培根表示，5G高帶寬、低時延的特性，能最廣泛應(yīng)用于能源和制造領(lǐng)域，特別是制造業(yè)的智能化、數(shù)字化改造升級，更有更寬廣的應(yīng)用場景，可以實現(xiàn)工程建設(shè)、汽車駕駛的遠程遙控，智能化工廠機器人上“云”實現(xiàn)柔性化的協(xié)同，能極大提升生產(chǎn)效率以及質(zhì)量控制的精度。

為期3天的2020中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會還將匯集政產(chǎn)學(xué)研用等各方面的智慧和力量，共同探討5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的思路舉措，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。(記者 張芹)

關(guān)鍵詞： 5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會