為了解決老舊小區(qū)停車難，一些老舊小區(qū)開始“毀綠”，即以車位替代綠地。其實，這樣于理于法都說不過去。首先，車位占用公共綠地，是對無車業(yè)主權利的剝奪與侵犯。其次，根據相關規(guī)定，建筑區(qū)劃內的土地、道路、綠地等，依法由業(yè)主共同享有建設用地使用權，若需改變使用性質，需至少經2/3以上業(yè)主同意。但在現實中很少有小區(qū)能做到征求業(yè)主意見。

鑒于此，筆者認為，針對老舊小區(qū)的情況解決停車難，要對癥下藥。比如，可以在鄰近小區(qū)馬路上設置夜間停車位;可以整合小區(qū)鄰近單位、公共場所，實行晝夜錯時錯位停車;可以在小區(qū)附近的沒有建筑物的公共場所建設可升降的多層次的公共停車庫;即使要在小區(qū)內停車，也應該使用草坪磚，以免綠化被傷害。

湖北嘉魚縣路可玫

假罰單式廣告

需要強化監(jiān)管

近幾天看到一種設計很別致的廣告單，格式、規(guī)格大小均是模仿交警部門的違法行為告知單而制作，一看還以為是一張罰單。

廣告為了引人注意，手段翻新，層出不窮。但上述廣告其實是在用另類的方式誤導消費者，就算更能引人眼球，卻難免讓人厭惡。

其實，假罰單式廣告背后的問題依然是城市“牛皮癬”的老問題。只有加強管理，加大處罰力度，方能真正見效。同時，真正受騷擾的是廣大市民，不妨給民眾下放一部分監(jiān)督權力，比如開通舉報電話，讓市民參與到凈化城市、治理小廣告的行動中去。

關鍵詞： 小區(qū)增車位 綠地