5月22日國務院關稅稅則委員會發(fā)布公告，經(jīng)國務院批準，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。

財政部有關負責人表示，相當幅度降低汽車進口關稅，將有利于推動供給側結構性改革，促進汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和轉型升級，引導汽車產(chǎn)品提質增效，豐富國內(nèi)市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內(nèi)消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

以在我國市場指導價約90萬元的進口汽車為例，該車進口到岸價24萬元人民幣，關稅稅率25%時，關稅稅額為6萬元。關稅稅額占廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅后，關稅稅率由25%降為15%，這款進口車將征收關稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關稅影響，汽車進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅也將相應降低。

有關負責人指出，降稅后，我國汽車進口關稅稅率介于3%至15%之間，已比同處于發(fā)展中的國家平均水平低。以9座及以下小型客車橫向比較看，我國關稅稅率為15%，歐盟為9.8%、韓國為8%、印度為60%、巴西為35%。總的來看，我國汽車降稅后的關稅稅率水平符合我國產(chǎn)業(yè)實際。

有關負責人強調(diào)，這次相當幅度降低汽車進口關稅后，汽車產(chǎn)業(yè)需要有一個逐步適應的過程。汽車整車及零部件是否會繼續(xù)降低進口關稅，將主要根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力和發(fā)展變化情況而定。我們將繼續(xù)落實新發(fā)展理念，推動供給側結構性改革，促進汽車產(chǎn)業(yè)提質增效，不斷提升我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。

關鍵詞： 關稅 幅度 我國