財聯(lián)社（上海 編輯 劉蕊）訊，美東時間周一，特斯拉公司宣布簽署了為期六年的7.5萬噸鎳供應合同，這是其在美國的首個鎳供應協(xié)議。特斯拉選擇了Talon Metals Corp在明尼蘇達州的塔瑪拉克項目（Tamarack mine）作為供應方，因為該公司計劃以一種更環(huán)保的方式生產鎳。

鎳能夠增強電池負極能量存儲能力，是延長電動汽車續(xù)航里程的重要材料。隨著未來10年電動汽車將逐步成為主流，鎳的需求預計將大幅增長。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前多次表達對鎳的需求。他曾在2020年懇求采礦業(yè)“以一種對環(huán)境友好的方式”生產更多鎳，還曾抱怨美國的鎳生產“客觀上很差勁”。

去年7月，特斯拉曾與澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓旗下的西部鎳業(yè)（Nickel West）簽訂鎳供應合同；去年10月，特斯拉又與位于新喀里多尼亞的礦業(yè)公司普羅尼資源（Prony Resources）簽訂采購合同，計劃采購約4.2萬噸鎳。

而根據(jù)最新報道稱，特斯拉周一宣布，計劃在未來6年內，從Talon在明尼蘇達州的項目以倫敦金屬交易所的上市價格采購7.5萬噸鎳精礦，以及少量的鈷和鐵礦石。

通過這筆采購，馬斯克為特斯拉在德克薩斯州和內華達州的電池工廠確保了關鍵的鎳來源。據(jù)稱，塔瑪拉克項目由Talon與力拓的合資企業(yè)運營，預定于2026年開業(yè)。

據(jù)報道，Talon Metals公司計劃利用技術，減少鎳提取和廢物處理過程中的污染，從而通過碳中和手段將鎳推向市場，這對馬斯克和特斯拉來說存在巨大吸引力。

“負責任的尋找電池材料一直是特斯拉的重點。”特斯拉高管德魯·巴格里諾(Drew Baglino)在新聞稿中表示。

“Talon很高興能支持特斯拉加速向可再生能源過渡的使命?！盩alon首席執(zhí)行官亨利·范·魯延(Henri van Rooyen)在聲明中表示。

鑒于美國沒有鎳冶煉廠，目前還不清楚特斯拉將在哪里提煉鎳精礦。

就在消息發(fā)布之前，Talon的股票已經被停牌。而特斯拉股價周一收盤上漲3%。

2020年，特斯拉與皮埃蒙特鋰公司(Piedmont lithium Inc .)簽署了一項協(xié)議，為其德克薩斯電池廠供應鋰。但去年，由于北卡羅來納州對皮埃蒙特擬議開采鋰礦的項目越來越反對，這項協(xié)議目前處于暫時終止的狀態(tài)。