(資料圖片僅供參考)

燕趙都市報縱覽新聞記者 李春煒 通訊員 田張夢

8月24日上午，在石家莊地鐵6號線一期工程倉盛東路站的施工現(xiàn)場，隨著大型旋挖鉆機轟鳴開鉆，石家莊地鐵6號線一期工程打下了第一根樁基，標志著地鐵車站建設第一道工序——圍護樁施工全面展開。

在現(xiàn)場，記者看到，倉盛東路站標準化圍擋內一派熱火朝天，挖機、旋挖鉆機、吊車等設備協(xié)同操作，鋼筋、各類物料碼放整齊，建設者們各司其職，繁忙調度。

“倉盛東路站位于昆侖南大街與倉盛東路交叉口，為地下二層島式車站，總長198.8米，標準段寬19.7米，底板埋深18.06米，共設4個出入口及兩組風亭，采用明挖法施工。”中國中鐵石家莊地鐵6號線一期工程04工區(qū)項目經理李軍鋒介紹，項目進場后，在軌道集團和相關單位的大力協(xié)調下，他們爭分奪秒地完成了管線遷改、綠化遷移、交通疏解等工作。“作為地鐵6號線一期工程首樁車站，倉盛東路站正式進行打樁作業(yè)開始后，整個車站總共需要打下371根樁，打樁完成后將穩(wěn)步推進主體結構施工。”他說。

據(jù)了解，石家莊地鐵6號線一期工程線路起自二十里鋪站，終至東佐路站，沿槐中路－裕華東路－昆侖大街敷設，全長約12.75公里，設站9座，其中換乘站2座，在留村站與既有1號線換乘，在南豆站與既有3號線換乘。6號線一期工程建成后，將加強中心城區(qū)與高新區(qū)、東南三環(huán)片區(qū)之間的聯(lián)系，同時，將與1號線二期形成貫穿城市南北的軸帶線，充分發(fā)揮軌道交通在優(yōu)化城市產業(yè)空間布局的積極作用。

石家莊地鐵6號線一期工程由中國中鐵聯(lián)合體施工總承包。據(jù)中鐵石家莊地鐵6號線項目管理部總經理李志平介紹，截至目前，6號線一期工程已有倉豐東路站、南豆站、倉盛東路站、東佐路站實現(xiàn)圍擋，計劃年底前6號線一期全線50%以上的車站進入主體結構施工階段。“接下來，我們將鉚足干勁、全力以赴，盡快完成6號線一期工程的交通疏解、管線遷改、綠化遷移等系列工作，快速推進車站主體結構施工。”他說。

關鍵詞：