財(cái)聯(lián)社9月19日訊（編輯卞純）特斯拉正在努力提高在德國(guó)這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的市場(chǎng)份額。據(jù)媒體援引當(dāng)?shù)匾晃桓吖艿脑拡?bào)道，特斯拉的目標(biāo)是2022年將在德國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量翻一番，達(dá)到8萬(wàn)輛，其將通過(guò)增設(shè)門(mén)店和改善服務(wù)來(lái)吸引更多客戶(hù)。

據(jù)報(bào)道，特斯拉2021年在德國(guó)銷(xiāo)售了39714輛，并將繼續(xù)以出貨量每年翻一番為目標(biāo)。

截至今年8月，特斯拉已在德國(guó)售出24734輛汽車(chē)。這意味著，未來(lái)4個(gè)月，特斯拉將需要售出約5.5萬(wàn)輛汽車(chē)。考慮到從傳統(tǒng)來(lái)看，每年的第三和第四季度都是特斯拉的銷(xiāo)售旺季，該車(chē)企很可能實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。

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特斯拉在柏林附近的格倫海德建立了其第一個(gè)歐洲超級(jí)工廠。今年3月，格倫海德工廠正式投產(chǎn)，并將首批“德國(guó)制造”的“Model Y”電動(dòng)汽車(chē)交付給客戶(hù)。此后，特斯拉一直在尋求提高德國(guó)銷(xiāo)量。

德國(guó)工廠擴(kuò)建計(jì)劃擱置后能否實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)？

今年5月，特斯拉向格倫海德市政府提出申請(qǐng)，計(jì)劃將其德國(guó)超級(jí)工廠的廠區(qū)面積擴(kuò)大三分之一，即在工廠以東再建100公頃的廠區(qū)。

然而據(jù)媒體近日?qǐng)?bào)道，在德國(guó)地方當(dāng)局無(wú)限期推遲投票后，目前，特斯拉德國(guó)工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已被擱置。

這在一定程度上對(duì)特斯拉提高德國(guó)產(chǎn)能構(gòu)成了阻礙，不過(guò)，鑒于特斯拉德國(guó)、中國(guó)、美國(guó)的工廠都在努力提高產(chǎn)量，德國(guó)銷(xiāo)量目標(biāo)仍有望實(shí)現(xiàn)。

特斯拉德國(guó)工廠仍在繼續(xù)提高產(chǎn)量，該工廠主要生產(chǎn)Model Y。今年6月底，該廠達(dá)到了每周1000輛的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)很快達(dá)到每周2000輛的產(chǎn)能里程碑。根據(jù)計(jì)劃，到2022年底/ 2023年初，特斯拉德國(guó)工廠的產(chǎn)能將達(dá)到每周5000輛。

特斯拉最近對(duì)上海超級(jí)工廠進(jìn)行了升級(jí)。該工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y。盡管特斯拉尚未正式宣布產(chǎn)能，但消息人士稱(chēng)，升級(jí)后上海工廠的產(chǎn)能為每月9萬(wàn)多輛。這意味著，在今年剩下的4個(gè)月里，僅上海工廠就能生產(chǎn)約35萬(wàn)輛汽車(chē)。而上海工廠生產(chǎn)的汽車(chē)也會(huì)出口至歐洲，德國(guó)是目的地之一。

此外，特斯拉美國(guó)工廠也會(huì)向德國(guó)出口Model X和Model S車(chē)型。美國(guó)得州奧斯汀工廠和加州弗里蒙特工廠也在提高產(chǎn)能。

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