昨天，中汽協(xié)發(fā)布5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年5月，全國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到192.6萬輛和186.2萬輛，環(huán)比增長59.7%和57.6%，同比下降5.7%和12.6%，降幅比上月分別收窄40.4%和35.0%。進(jìn)入5月以來，汽車企業(yè)的生產(chǎn)人員流動、物流運(yùn)輸、供應(yīng)商供貨情況均大幅好轉(zhuǎn)，產(chǎn)能逐步爬坡。

“截至目前，除小部分企業(yè)受疫情影響沒有復(fù)工外，全國汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹，一方面企業(yè)對促進(jìn)政策存在預(yù)期，提前安排生產(chǎn)計劃;另一方面隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，企業(yè)盡最大努力安排生產(chǎn)，有的企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)到雙班制。這使得5月全國汽車工業(yè)和汽車市場快速恢復(fù)。

其中，5月乘用車產(chǎn)銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，環(huán)比分別增長70.8%和68.2%，產(chǎn)量同比增長5.2%，銷量同比下降1.4%。與上月相比，生產(chǎn)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷售降幅收窄42%，整體產(chǎn)銷已接近正常水平。今年1至5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成819.6萬輛和813.3萬輛，同比分別下降1.1%和3.6%。

5月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)也較為出色，當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到46.6萬輛和44.7萬輛，環(huán)比增長49.5%和49.6%，同比增長均為1.1倍，市場占有率達(dá)到24%。今年1至5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛，分別達(dá)到207.1萬輛和200.3萬輛，同比增長均為1.1倍，市場占有率達(dá)到21%。

盡管受到國際物流不暢、國內(nèi)供給能力較弱等因素影響，5月汽車月度出口數(shù)量仍然創(chuàng)下年內(nèi)新高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月企業(yè)出口24.5萬輛，環(huán)比增長73%，同比增長62.3%。

“隨著國家和地方一系列保經(jīng)濟(jì)增長政策的出臺，政策效應(yīng)逐步釋放，正常的經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒖焖倩謴?fù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會很快回歸正常軌道。”陳士華分析稱，尤其是進(jìn)入到6月份后，購置稅減半等政策開始刺激燃油車消費(fèi)市場，預(yù)計產(chǎn)銷形勢將會繼續(xù)好轉(zhuǎn)。(記者 楊天悅)

關(guān)鍵詞： 5月汽車產(chǎn)銷 新能源汽車產(chǎn)銷 市場占有率 燃油車消費(fèi)市場