今年1至5月我國冷鏈物流總額同比增長4.1%——

構筑冷鏈物流新生態

近日，海南?？谥需F保稅冷鏈物流有限公司進境肉類指定監管場地通過海關總署驗收，標志著海口綜合保稅區首個保稅冷鏈進境肉類指定監管場地落成。據悉，該保稅冷鏈進境肉類指定監管場地占地3.7萬平方米，庫容量約2萬噸，可滿足每年約7萬噸進境肉類的查驗需求。

“我們主營冷凍、冷藏、倉儲業務，此次場地通過驗收，為開展生鮮肉類進出口業務提供了有利條件。”海口中鐵保稅冷鏈物流有限公司相關負責人說。

近年來，生鮮電商快速增長，居民對食品的鮮活程度要求越來越高，帶動了冷鏈物流行業加快發展。中國物流與采購聯合會最新統計數據顯示，今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%;物流市場規模為2395億元，同比增長3.6%。公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。今年新建冷庫當中，自動立體倉占比接近1/8，智能化水平不斷提升。

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上，中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩向好態勢，據公開資料統計，2022年全球冷鏈物流市場規模達到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規模預計將增長到8012.6億美元左右。相關冷鏈物流企業持續加大保鮮、制冷、調度、追溯以及數智化技術的研發投入，積極探索開發冷鏈技術，以提高物流效率、降低成本。

崔忠付表示，提高冷鏈供應鏈韌性、釋放冷鏈市場需求、深化冷鏈企業管理水平、優化冷鏈物流營商環境、探尋差異化服務等，是當前冷鏈物流行業急需解決的問題。

展望未來，冷鏈物流企業應將標準化、協同化、智慧化、綠色化的理念融入行業發展，打造國際冷鏈新生態。崔忠付建議，冷鏈物流上下游企業應強化協同聯動，抓住跨境冷鏈發展機遇，打破產業鏈上下游壁壘，深化冷鏈物流“走出去”“引進來”發展戰略，進一步提升我國冷鏈物流標準國際化水平，加強冷鏈智慧技術裝備應用，加大全鏈監控系統、智能周轉箱、冷鏈無人倉配等創新技術的研發投入，構筑冷鏈物流新生態。(本報記者 杜海濤)

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