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6月21日下午，法拉第未來創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭發(fā)布了一封致全體投資人的信，坦誠溝通了一個問題和兩大機(jī)遇。問題指的是FF 91第二階段交付推遲的問題，兩大機(jī)遇分別指的是：1、FF在撲面而來的智能電車科技頂奢市場顛覆浪潮中的獨(dú)有歷史性機(jī)遇； 2、FF通過并股、擴(kuò)股破局資金瓶頸，實(shí)現(xiàn)“顛覆者+開創(chuàng)者”戰(zhàn)略的重大機(jī)遇。

賈躍亭指出，F(xiàn)F 91第二階段交付推遲至8月，反映出了FF團(tuán)隊(duì)工業(yè)化能力和融資能力都亟待提升，只要有合理的資金投入，F(xiàn)F團(tuán)隊(duì)有信心迅速提升FF新老工業(yè)化團(tuán)隊(duì)的整體能力。其次是“決勝五力”，這五力分別是產(chǎn)品力、技術(shù)力、品牌力、銷售力、用戶力，是FF在撲面而來的智能電車科技頂奢市場顛覆浪潮中的獨(dú)有歷史性機(jī)遇。賈躍亭強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在只要新資金到位，F(xiàn)F就能迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和銷售爬坡、收入增長、價值快速提升，不同于其他新勢力造車企業(yè)的燒錢模式，實(shí)現(xiàn)少投入高收益的正向循環(huán)，最大化股東和投資人利益。在公開信中，賈躍亭也透露，正在全力推進(jìn)FF中國項(xiàng)目落地。

早在3月30日的時候，法拉第未來就召開了FF 91 Futurist的投產(chǎn)發(fā)布會，宣布FF 91正式從FF ieFactory California工廠開始生產(chǎn)。當(dāng)時，法拉第未來全球CEO陳雪峰、法拉第未來創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭、法拉第未來全球產(chǎn)品執(zhí)行高級副總裁Matthias Aydt等高管均參與了此次活動并且發(fā)表了演講。

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