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南寧市火龍果產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。李丹秋攝

(資料圖)

8月18日，2023南寧市火龍果產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨首屆南寧火龍果大會(huì)在隆安縣舉行，縣內(nèi)近百家火龍果基地負(fù)責(zé)人參會(huì)。

8月來(lái)，南寧火龍果進(jìn)入高峰期。數(shù)據(jù)顯示，8月上旬日均有6010噸火龍果從南寧運(yùn)出，環(huán)比7月上旬上漲了67.8%。

20年間，南寧隆安火龍果從無(wú)到有，目前種植面積達(dá)7.26萬(wàn)畝，年產(chǎn)量超18.5萬(wàn)噸，市場(chǎng)上每5個(gè)火龍果就有一個(gè)產(chǎn)自廣西。“火龍果只能通過冷鏈車來(lái)避光、保持溫度，保持新鮮。如果常溫運(yùn)輸，就會(huì)發(fā)生水爛，無(wú)法售賣。”南寧火龍果產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳修華說(shuō)，當(dāng)前，冷鏈物流進(jìn)入了發(fā)展快車道，數(shù)字冷鏈平臺(tái)給種植戶、產(chǎn)業(yè)帶來(lái)非常好的效果，讓火龍果能很快地流通到市場(chǎng)，更安全地輸送到消費(fèi)者的手上。

據(jù)隆安縣一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，使用運(yùn)滿滿冷運(yùn)APP調(diào)車找車效率非常高，發(fā)了一車從隆安到江蘇淮安的火龍果，3分鐘就有司機(jī)聯(lián)系過來(lái)了，通過APP簽好協(xié)議、買過保險(xiǎn)之后，司機(jī)就來(lái)裝貨了。兩位司機(jī)輪流開，20多個(gè)小時(shí)就到目的地了。

火龍果冷鏈運(yùn)輸。李丹秋攝

陜西采購(gòu)商郝亮專注采購(gòu)火龍果運(yùn)往西安市場(chǎng)售賣。“哪里成熟了就收哪里的，廣西的火龍果口感更好一些，收果量占到了50%以上。”郝亮說(shuō)，運(yùn)滿滿冷運(yùn)非常方便，我們?cè)诼“伯?dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T可以通過APP調(diào)車，我回到西安市場(chǎng)，也可以“遠(yuǎn)程遙控”調(diào)車。

在多數(shù)農(nóng)業(yè)公司還依托物流公司找車的時(shí)候，隆香火龍果專業(yè)合作社就已“觸網(wǎng)”。合作社銷售負(fù)責(zé)人趙長(zhǎng)利談到，除了速度與便利性，最大的感受就是降本。“2022年整個(gè)產(chǎn)季我們通過平臺(tái)調(diào)了200多車，比起此前物流外包，共節(jié)省幾萬(wàn)元運(yùn)費(fèi)”。農(nóng)戶收入主要來(lái)自合作社分成，節(jié)省的運(yùn)費(fèi)給合作社和農(nóng)戶帶來(lái)了增收。

近幾年，隨著火龍果豐果期到來(lái)，產(chǎn)量增大，售價(jià)下降。據(jù)悉，為幫助南寧火龍果產(chǎn)業(yè)，運(yùn)滿滿冷運(yùn)推出“百萬(wàn)補(bǔ)貼 科技助運(yùn)”活動(dòng)，預(yù)計(jì)向貨主、司機(jī)雙端發(fā)放約百萬(wàn)補(bǔ)貼，通過運(yùn)輸上的降本增效，助力火龍果產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

廣西農(nóng)產(chǎn)品流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)謝文斌介紹，廣西是農(nóng)業(yè)大省（區(qū)），是東盟國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入我國(guó)的主要輸入地，冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模需求高于全國(guó)總體水平。近年來(lái)，中央及自治區(qū)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的鏈條方面做了大量的增鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈工作，發(fā)揮了助農(nóng)作用。（李丹秋）

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