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5月27-28日，第一屆大灣區現代軌道交通技術學術論壇(灣區論壇)暨第三屆粵港澳大灣區現代軌道交通協同創新中心年會在廣州召開。11位海內外院士、數十位業內專家共聚一堂，就大灣區軌道交通規劃、設計、建設、運營及協同創新中心工作等內容進行了深入研討交流。

大會瞄準軌道交通世界前沿，針對先進施工技術、高速鐵路技術發展、多網多制式融合、數字化轉型、綠色低碳出行等前沿話題，結合大灣區軌道發展需求，融匯眾智，積極探索廣州都市圈軌道交通深度融合，就新時代廣州市軌道交通事業科技創新、安全發展、產業協同等進行深度交流，共繪軌道交通高質量發展藍圖。

大會上，協同創新中心管理委員會主任、中國工程院院士杜彥良作了協同創新中心年度工作報告。據了解，粵港澳大灣區現代軌道交通協同創新中心創建于2018年10月12日，由中國工程院杜彥良院士發起并聯合包括深圳大學、香港理工大學等12家國內外高等院校、科研院所和核心企業共同成立，同時邀請了專家學者參與，目前有29家成員單位，共同推動大灣區軌道交通政產學研用一體化發展。中心委員會由27名院士專家領銜，在軌道交通規劃設計、建設運營全流程，在線路運營、橋梁隧道、車輛裝備、電力供電、通信信號等全專業領域具有領先水平。

廣州地鐵集團總經理劉智成作了《大灣區城市軌道交通融合創新發展的探索與實踐》報告。“廣州地鐵圍繞‘一串城、一張網、一張票’，開展城市軌道交通融合發展實踐及探索”，劉智成在主旨報告中表示，在政府推動和企業參與下，廣州投入近1億元的研究資金，聚焦灣區三大都市圈、共計11座城市，近萬公里的“地鐵+城際”復合巨型網絡，開展了涵蓋規劃、建設、運營、系統、資源等5大方面共23項專題研究。

當前，廣州地鐵集團正全面推進21條約613公里地鐵和城際線路建設，統籌實施32個國鐵、綜合交通樞紐、市政道路項目投資建設。此次會議的成功舉辦，將助推廣州地鐵繼續發揮一體化經營管理優勢，主動承擔“提速廣州、主導灣區、引領行業”的使命，以“一張網、一張票、一串城”的理念，統籌推進廣州都市圈城際鐵路項目，全力推動“軌道上的大灣區”建設，努力構建結構合理、換乘高效、共建共享的世界級軌道交通。

本屆會議由粵港澳大灣區現代軌道交通協同創新中心主辦，廣州地鐵集團承辦。

(主辦方供圖)

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