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記者從中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司獲悉，3月30日，中國(guó)海油首艘載重15.5萬噸動(dòng)力定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪在大連正式交付。

“隨著‘諾思先鋒’輪的交付投用，中國(guó)海油將成為我國(guó)首家在國(guó)際、國(guó)內(nèi)水域同時(shí)運(yùn)營(yíng)動(dòng)力定位油輪的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)船東在國(guó)際動(dòng)力定位油輪市場(chǎng)上零的突破。”中海石油化工進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)劉大平說。

據(jù)介紹，“諾思先鋒”輪是中國(guó)海油旗下中海石油化工進(jìn)出口有限公司委托中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司，為巴西布茲奧斯(Búzios)及梅羅(Mero)油田的中方份額油運(yùn)輸量身訂造的油輪，我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

圖為“諾思先鋒”輪試航。

這艘油輪總長(zhǎng)279米，型寬48米，型深23.7米，采用行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力定位系統(tǒng)和新一代艏裝載系統(tǒng)，載重能力在全球同類油輪中處于領(lǐng)先地位，且能耗低、可操縱性好，每年可減排近7000噸二氧化碳。

“諾思先鋒”輪交付后，將遠(yuǎn)赴巴西開展提油作業(yè)。巴西布茲奧斯及梅羅油田所在海域，氣候多變、風(fēng)浪較大、環(huán)境條件惡劣，對(duì)于提油作業(yè)油輪的動(dòng)力定位功能要求極高。

“‘諾思先鋒’輪作為蘇伊士級(jí)動(dòng)力定位穿梭油輪，可為中國(guó)海油在國(guó)際水域深海提油運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。”大連船舶重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)楊志忠說。

“下一步，我們將繼續(xù)全力‘增儲(chǔ)上產(chǎn)’，為國(guó)家能源安全和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供更有力保障。”劉大平表示。

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