凌晨時分，星光點綴著靜謐的夜空，國鐵南寧局南寧工務段黎塘北線路車間的駐站防護員韋陽陽早早穿戴整齊，出現(xiàn)在駐站樓下。

提前一小時到崗做作業(yè)前準備，是韋陽陽每日需要做到的。向車站人員出示作業(yè)證件、確定當日作業(yè)計劃、在簽到本上簽字并打開錄音筆說明情況，一套作業(yè)流程流暢自然。

圖為韋陽陽在崗接收信息。廖婧余 攝

穿山越嶺，龍盤虎臥，湘桂鐵路作為廣西最長的鐵路干線，為八桂大地勾畫了最亮眼的一筆。而作為湘桂鐵路、黎湛鐵路和黎欽鐵路的交會點，黎塘無疑成了桂中南地區(qū)的重要鐵路樞紐。

黎塘北線路車間轄區(qū)設備分布于黎塘一場站、黎塘二場站、黎塘機務折返段等。線路上每天都會經(jīng)過大量的客貨運列車。在大站場內(nèi)，職工們忙碌的身影隨時可見，與各類機械的轟鳴聲交織在一起。

桌上整齊擺放著電腦、電話和防護記錄本等物品，這是韋陽陽守護鐵路安全的“武器”。作為保障大家現(xiàn)場作業(yè)安全的守護者，駐站防護員也被大家親切地稱為“小喇叭”。他們用精準的指令和持續(xù)的警覺，在川流不息的鐵路線路上編織起一張張無形的安全網(wǎng)。

鐵路的“天窗期”是施工維修的黃金時間，駐站聯(lián)絡員需時刻關注列車的動態(tài)，確保作業(yè)窗口安全。

圖為韋陽陽在崗接收信息。廖婧余 攝

4時50分，韋陽陽正聚精會神地接聽信號，時刻保持每隔3至5分鐘便通過手持終端與現(xiàn)場防護員通話確認信息：“巡道幺幺號，下行貨車25003車到5號岔，做好下道準備。”直到聽著設備另一頭傳來“下道完畢”的聲音，她才會稍稍放下心來，并進行復誦。她的防護記錄本上密密麻麻記錄著所有信息，一次作業(yè)下來往往要寫好幾頁。

一直身處鐵路線路一線的韋陽陽，做過線路工、巡道工和現(xiàn)場防護員，對大站場的設施設備可謂了如指掌。5年來，她始終遵循著“立足工作崗位，主動擔當作為”的原則，不時向身邊的前輩請教遇到的難題，利用閑暇時間對鐵路基礎知識進行鞏固學習，一步一個腳印扎實前行，努力使自己做到既專又博。

安全無關性別，責任不分男女。正如韋陽陽所言：“線路上幾十名工友的生命握在我的手上，無論如何我也要對大家負責！”(完)

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