針對該船舶建造過程中生產周期長、備案料件多等特點，上海海關創新優化一系列加工貿易便利化措施，推動相關產業鏈創新資源加速集聚。“為加快進口船用部件流轉，保障項目建造進度，上海海關稽查處積極發揮職能作用，實地調研了解企業訴求，指導多個隸屬海關，上下聯動‘量身定制’保稅政策服務包，創新采用分段監管模式，增加保稅備案場地，實現船用部件生產各環節無縫銜接，成功將保稅料件流轉時長壓縮60%以上。”上海海關所屬徐匯海關保稅監管一科科長吳磊介紹說。

此外，上海海關還首次將“報核前申報單耗”試點改革應用于該船部件加工，支持企業按照生產實際申報單耗，鞏固提升加工貿易優勢。

據該船制造企業之一、上海中遠海運重工有限公司的項目經理徐曉華介紹，項目最終比原計劃提前1個月完成全部改裝工程，創造了新的全球同類型FPSO改裝周期新紀錄。(完)

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