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8月7日消息，蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示，該公司面臨的需求仍在激增，導(dǎo)致了18個(gè)月的積壓。 據(jù)Financial Review報(bào)道，最初，積壓是由于供應(yīng)鏈限制導(dǎo)致的延遲12個(gè)月，而最近的需求已經(jīng)排到了2023年。 盡管目前存在經(jīng)濟(jì)不確定性，由于需求驅(qū)動(dòng)，蘭博基尼仍然創(chuàng)下有史以來最高的六個(gè)月利潤。2022年上半年，蘭博基尼全球交付量激增至5090輛，增長4.9%。 在其他領(lǐng)域，該公司的營業(yè)利潤增長了70%，達(dá)到4.25億歐元，銷售額增長了31%，達(dá)到13.3億歐元。 有趣的是，蘭博基尼是個(gè)人通過加密貨幣致富的成就之一。此外，數(shù)據(jù)顯示，隨著加密貨幣和股市暴跌，一輛二手蘭博基尼的價(jià)值在2022年期間保持相對不變。 AutoCoinCars首席運(yùn)營官Luke Willmott進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了加密貨幣和豪車之間的關(guān)系。他指出，在過去一年中，使用加密貨幣購買豪車的銷售額增加了一倍，達(dá)到1200萬美元，同時(shí)保持了穩(wěn)定的增長率。（Finbold）

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