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來源：俄羅斯衛(wèi)星通訊社

德國科隆經(jīng)濟研究所的一項最新研究報告顯示，中國在歐盟進口中所占份額持續(xù)大幅上升，中國制造越來越多地滲透到德國經(jīng)濟的優(yōu)勢領(lǐng)域，對德國這一傳統(tǒng)工業(yè)大國造成壓力。

報告稱，自2020年以來，中國份額增長的勢頭再次大幅上升。從所分析的許多方面來看，僅在2020年至2022年這兩年，中國在歐盟進口中所占的份額就擴大了，增幅與此前整整十年相當(dāng)，在某些情況下甚至更多。對于精密工業(yè)產(chǎn)品而言尤其如此，德國迄今一直專門從事這方面的生產(chǎn)。

報告顯示，2000年歐盟進口的機械和汽車等高附加價值產(chǎn)品有2.5%來自中國，到了2022年已經(jīng)提升到13%。相較之下，德國制造的比例從17.7%降到15.5%，在中國占比增加時，德國經(jīng)常跟著下滑。

該報告的作者馬蒂斯（JürgenMatthes）寫道，高昂的能源費用是

德國制造在歐洲市場失去競爭力的主要原因。

報告指出，中國出口的成功很可能也是建立在廣泛的補貼基礎(chǔ)上的，這就提出了貿(mào)易政策應(yīng)對的問題。

自2005年以來，德國在

歐盟進口產(chǎn)品中的總體份額一直在下降，在許多復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品類別中也是如此。在許多地區(qū)，這種下降趨勢最近有所加速。中國在其歐盟本土市場，以及在其傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，與德國經(jīng)濟的競爭日益激烈。

報告稱，在汽車工業(yè)、化工行業(yè)和機械工程行業(yè)領(lǐng)域，德國在歐盟市場對中國的領(lǐng)先優(yōu)勢正在日益縮小。在電氣行業(yè)，中國在歐盟進口份額中超過德國已經(jīng)有一段時間了。總體而言，德國的工業(yè)出口模式似乎搖搖欲墜。

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