鳳凰網汽車訊凈收入下降35%，至約8.82億美元。

第二季度在華銷量不如預期，菲亞特克萊斯勒削減其財政目標，這也標志著新任CEO麥明愷的坎坷開局。

菲亞特克萊斯勒今年降低了對收入和利潤的指導，并表示來自中國的競爭加劇，SUV車型銷售下滑有損收入。

中國的問題對麥明愷來說是一個巨大的挑戰，他在上周六被任命為CEO，以取代周三去世的馬爾喬內。菲亞特克萊斯勒的五年計劃將利潤翻番，但這取決于該品牌在全球最大汽車市場——中國的快速擴張，但亞洲的銷售額也在下滑。

菲亞特克萊斯勒表示，第二季度的凈收入下降了35%，只有8.819億美元。收入增長4%至339.1億美元。調整后的收益下降9%至11.5億美元。公司還表示，現在擁有5.33億美元的凈現金，而3月31日的凈工業債務為15.3億美元。

菲亞特克萊斯勒股票在紐交所的盤前交易中下跌8.8%。

由于JEEP在中國的擴張未能獲得收入提升，亞洲業務下滑至約1.15億美元。由于客戶在7月份等待減稅以提貨瑪莎拉蒂Levante ，因此收入下滑轉移至菲亞特克萊斯勒旗下奢侈品牌瑪莎拉蒂。

總體而言，根據周三的一份聲明，菲亞特克萊斯勒目前預計營收為1345億至1389億美元。 此前，菲亞特克萊斯勒以1462億美元的應收遙遙領先。

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