近日，一則“外賣騎手交通違法一次將被停工一天”的消息引發網絡熱議。北京青年報記者了解到，此為江蘇揚州交警對外賣騎手交通違法行為實施的“緊箍咒”之一。配合揚州交警實施新規的一家外賣平臺表示，對該新規的出臺表示積極支持。

“外賣小哥交通違法一次將被停工一天”?在“江蘇新聞”發起的網絡投票中，有1.9萬人參與投票，其中，1.5萬人選擇了“支持”，有網友點贊并評論稱，“支持該措施，安全比賺錢重要。”但也有網友評論稱，“外賣小哥送外賣不容易，處罰有些重。”

對于有網友發表的“處罰過重”的觀點，外賣平臺認為，新規將有效加強外賣騎手道路交通管理，提升外賣騎手安全意識，保障行業健康有序發展。

今年6月1日開始，揚州交警各個大隊集中警力，對外賣送餐車輛交通違法行為進行集中整治，7月轉入常態長效管理。集中整治期間，揚州交警支隊將督促外賣企業推進實施“三統一”制度，統一服裝、統一頭盔、統一編碼，實現“一人一車一證一碼”。外賣騎手的保溫箱上要貼上大字號的編號，同時，騎手的頭盔、服裝后背也要貼一致的編號。這樣，騎手的身份更容易被識別，方便交管部門查處。此外，市民若發現外賣騎手的交通違法行為，也可將騎手的編碼記錄，向交警部門舉報。

據介紹，交警按照相關法律法規處理外賣騎手交通違法行為的同時，每周將違法信息通報給外賣企業。企業根據交警推送的違法信息，對外賣騎手實施四級疊加處罰。首次交通違法后將停止其接單一天，累計交通違法兩次后企業停止其接單兩天，累計交通違法三次以上每次企業停止其接單三天，對因交通肇事被追究刑事責任的外賣騎手，企業要立即辭退，不再錄用。(李濤 張夕)

新聞背景

“送餐快”的安全隱患

據揚州交警介紹，揚州市區有非機動車170多萬輛，外賣電動車有2000多輛。每年外賣電動車引發的交通事故有近百起。

在外賣小哥造成的多起交通事故中，主要體現為闖紅燈、越線停車、走機動車道、超速行駛等交通違法行為。今年4月，揚州市區江都北路發生一起交通事故，一名外賣騎手在騎電動車送餐期間，一邊查看手機一邊開電動車，因注意力不集中，將一位正在散步的老人撞倒，之后，老人在送醫后不幸身亡。

外賣小哥的交通違法行為帶來的安全隱患，使得當地市民的意見很大。由于外賣電動車車速過快、數量較多，交警查處具有一定難度。但為了減少交通安全隱患、遏制外賣車輛交通違法的高發態勢，揚州交警早就有了整治外賣電動車交通違法行為的想法。

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