電影《一代宗師》里有這樣一句經典臺詞:“人活在世上,有的活成了面子,有的人活成了里子,都是時事使然。”經過58年的飛速發展,現在,江汽集團也成為了“有里有面”的車企。在剛剛過去的11月,江汽集團銷量為4.53萬輛,環比增長11.87%。

中國汽車工業協會最新發布了11月汽車工業經濟運行情況。數據顯示,11月,我國汽車產銷延續增長勢頭,分別完成258.5萬輛和252.2萬輛,環比分別增長10.9%和8.1%,同比分別下降9.3%和9.1%。今年9月以來我國汽車月度產銷環比持續增長,汽車市場總體呈現一定回暖跡象。據中國汽車工業協會副秘書長陳士華分析,11月我國宏觀經濟運行總體穩定,電力供應緊張情況有所緩解,原材料價格有所回落,制造業景氣面有所擴大,非制造業總體保持穩定恢復。汽車行業努力克服芯片供應緊張、散點疫情發生、政策法規調整等影響,產銷形勢總體略好于月初預期。從車型看,乘用車雖受到芯片供應依然不足、散點疫情發生的影響,但月產銷環比上升,運行態勢基本與10月一致。11月共銷售219.2萬輛,環比增長9.2%,同比下降4.7%。1至11月,乘用車產銷1887.9萬輛和1906萬輛,同比增長6.9%和7.1%。商用車受國六排放法規切換、行業紅利不斷縮減等因素影響,產銷同比依然呈現大幅下降,運行態勢弱于10月。11月商用車產銷35.3萬輛和33萬輛,環比增長3.2%和1.1%,同比下降31.9%和30.3%。與上年同期相比,貨車和客車產銷均呈較快下降。雖然汽車整體產銷下行壓力較大,新能源汽車市場需求依舊旺盛,產銷繼續創下歷史新高。11月產銷量分別達到45.7萬輛和45.0萬輛,環比增長15.1%和17.3%,同比增長1.3倍和1.2倍。1至11月累計產量已超過300萬輛,銷量接近300萬輛,累計銷量滲透率提升至12.7%。

行業發展形勢一片大好,那么江汽集團是如何取得出色業績的呢?從戰略選擇上來說,是自主發展、合資發展、合作發展讓江汽集團走上了高質量發展之路。在科技研發方面,江汽集團堅持“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的關鍵技術研發路線,將銷售收入的4%-5%作為投入。2022年前三季度江汽集團研發費用達10.57億元,同比增長12.96%,持續進行產品研發和技術升級,將用戶需求轉化為技術指標,建立起完善的技術研發體系。在合資合作方面,除了大家熟知的蔚來汽車、大眾汽車,江汽集團還與百度、華為、科大訊飛、地平線、黑芝麻、京東方等科技公司陸續展開了深度戰略合作。

不難看出,在汽車市場中,江汽集團已經打出了一套獨一無二的“組合拳”。自主發展,合資發展、合作發展,為江汽集團的高質量發展增添了無限動能,也讓江汽集團在激烈市場競爭中有了十足底氣。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：