2024年以來，貴州越來越多的外貿商品通過鐵路專列發往海內外市場。專列的高效運輸不僅縮短了貨物的在途時間，還降低了物流成本，為貴州的外貿企業提供了強有力的支持。

資料圖為10月28日，一列裝載28臺“貴州造”新能源客車的貴州首趟中老跨境貨物列車汽車專列從都拉營站開出。　瞿宏倫 攝

鐵路部門還與地方政府緊密合作，優化貨物通關流程，提高貨物通關效率，進一步激發外貿經濟的活力。

2024年2月，貴州中歐班列吉利汽車成套配件專列從貴陽國際陸港都拉營站發出，運至白俄羅斯共和國;4月，貴州脫硫石膏鐵海聯運專列從貴州畢節東站駛出，運至越南錦普碼頭;10月，貴州首趟中老跨境貨物列車汽車專列從貴陽國際陸港都拉營站開出，運至老撾萬象南車站......

鐵路國際專列不僅為貴州企業提供了穩定可靠的物流通道，還促進了與沿線國家的經貿往來，加強了區域經濟合作。

貴陽國際陸港作為中國首個綜保型國際陸港，與廣州港、深圳港、北部灣港等沿海港口共建“組合港”，持續完善中歐(中亞)、中老、黔粵、西部陸海新通道等“黔貨出山”“黔貨出海”通道，發展整列海鐵聯運“鐵路一港通”，著力實現“進境貨物同價到港，出境貨物同價起運，通關服務同樣效率”，提升通關便利化水平。

資料圖為2月8日，貴州中歐班列吉利汽車成套配件專列從都拉營站發出，經阿拉山口出境后運往白俄羅斯共和國。吳大培 攝

記者從貴陽鐵路物流中心獲悉，截至12月14日，貴州省貴陽國際陸港都拉營站共發出中歐班列10列550車，中老班列2列55車。其中，55臺“貴州造”新能源客車于2024年10月分別通過兩列中老跨境貨物列車汽車專列從都拉營站發出，經云南省磨憨口岸出境，運抵老撾萬象南車站，將用于老撾首都萬象首條智慧化、現代化快速公交系統。

這不僅是中老鐵路開通以來的首次貴州到老撾的汽車出口運輸專列，也是中老鐵路開通以來首次開設運輸專列，為未來貴州與老撾的更多合作和貿易往來提供了更便捷、高效的物流通道。

資料圖為4月17日，一列滿載脫硫石膏的列車從貴州畢節東站駛出，經廣西防城港出海開啟“跨國之旅”，運至越南錦普碼頭。(貴州省多式聯運產業發展有限公司供圖)

近年來，貴州依托貴州交通區位優勢，先后開行中歐班列、西部陸海新通道班列、中亞班列、中老鐵路班列，通過這些便捷、高效的物流通道，為貴州本土商品進入海外市場搭建了一個新平臺。貴州班列通道初步呈現出北接歐亞大陸、西接RCEP成員國和東盟、南接廣西北部灣出海口、東接珠三角與粵港澳大灣區的“版圖”。

貴陽國際陸港公司相關負責人表示，將發揮多式聯運平臺作用，不斷強化貴陽國際陸港開放型經濟“門戶”功能，全力建設西南地區重要的國際貨運樞紐，持續打通對外開放通道，做優做強“黔貨出山”開放主通道，不斷激發外貿經濟活力。(完)

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