8月23日，記者從昆明市全面推進機動車駕培行業(yè)專項整治新聞通報會獲悉，為嚴格行業(yè)管理、維護學員、駕校雙方權(quán)益，化解社會矛盾，昆明市交通運輸局自2023年4月以來，開展駕培行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督專項整治，進一步加強機動車駕駛員培訓管理，促進全市機動車駕駛員培訓市場健康發(fā)展。

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通過精準施策、拓寬渠道、上門服務、督辦問責等措施，整治工作開展以來的駕培投訴環(huán)比均有大幅下降。2023年4月，受理投訴量較3月份環(huán)比下降29.76%；5月份受理投訴量較4月份環(huán)比下降16.48%；6月份受理投訴量較5月份環(huán)比下降9.63%；7月份受理投訴量較6月份環(huán)比下降23.69%。

發(fā)布會通報，隨著“放管服”改革的推進，昆明市駕校由2017年140家增加到現(xiàn)在的214家，教練車8114輛，年培訓能力超50萬人。近年來受經(jīng)濟社會發(fā)展變化影響，報名參加機動車駕駛員培訓的人數(shù)大幅下降，2022年報名培訓學員為19萬人。2023年1—7月，全市報名培訓學員為14.3萬人。當前，全市駕培行業(yè)供大于需的矛盾較為突出，駕培機構(gòu)招生壓力較大，部分駕校為短期快速獲取生源，在招生及經(jīng)營過程中存在招生中介管理不到位、培訓費用收取不規(guī)范等行為，影響駕駛培訓服務質(zhì)量提升，導致行業(yè)投訴時有發(fā)生。

本次專項整治從以下幾個方面開展：加強組織領(lǐng)導，強化督察問效。2023年4月以來，約談駕校337家次，依法查處駕培違規(guī)行為165件，作出《責令改正通知書》296份。

注重調(diào)查研究，靠前化解矛盾。針對周投訴量排名前20的駕校，采取“一校一策”的方式，成立相應專班或派人進駐現(xiàn)場，通過約談駕校、指導回訪、靠前幫扶、督辦問效等措施，積極化解矛盾問題。

廣泛開展宣傳，謹防消費陷阱。共印制機動車駕駛員培訓消費常識和消費警示宣傳資料10萬余份，發(fā)布各類工作簡報信息110余篇，集中開展專題宣傳20余場次，發(fā)布各類新聞信息70余條。

創(chuàng)新機制，積極探索開展駕培機構(gòu)培訓能力核定。報名學員可清楚了解擬報名駕校的培訓能力核定標準及空余學位，以便做出合理選擇，進一步增強了駕培行業(yè)供需關(guān)系認定的可靠性。

規(guī)范《昆明市機動車駕駛員培訓服務合同樣本》。對駕培機構(gòu)及學員雙方的權(quán)利義務進行了全面規(guī)范，特別是對培訓費用及扣費、退費標準進行了明確規(guī)范，確保雙方權(quán)利義務的統(tǒng)一對等。2023年7月25日，組織行業(yè)管理機構(gòu)及部分駕培機構(gòu)代表開展了規(guī)范使用合同樣本培訓會，于2023年8月起供全市駕培機構(gòu)參考使用。

下一步，昆明市交通運輸局將立足工作實際，科學規(guī)劃，制定短、中、遠期工作計劃，進一步健全工作制度，強化監(jiān)管手段，深化行業(yè)治理，全面促進駕駛培訓行業(yè)服務質(zhì)量提升。

一是強化行業(yè)自律。二是加強培訓資金監(jiān)管，積極探索出臺第三方資金監(jiān)管方案。三是持續(xù)提升服務質(zhì)量，加強駕培行業(yè)紅黑榜曝光發(fā)布。四是健全監(jiān)管機制，建立培訓能力核定及合同樣本動態(tài)修訂完善機制。五是提升報名信息透明度，啟用“昆明市機動車駕駛員培訓公眾服務平臺”公眾號。六是持續(xù)加大對駕培行業(yè)違法違規(guī)行為的查處力度。

云南網(wǎng)記者趙崗

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