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近日，智車派注意到，日本汽車企業(yè)豐田汽車已經(jīng)正式宣布，他們已經(jīng)在電動汽車電池研發(fā)領域取得重大進展，有望在2026年讓旗下電動汽車安裝上更耐用，續(xù)航里程更長的電池。據(jù)了解，目前電動汽車的鋰電池一次充電可行駛530公里左右，而豐田公司升級后的鋰電池使用壽命更長，充電時間更短，一次充電可以行駛1000公里左右。豐田計劃在2026年開始讓旗下電動汽車安裝新研發(fā)的電池，2027年之前推出安裝新固態(tài)電池的電動汽車。

此前，在2023年7月，豐田汽車即宣布，他們已經(jīng)額可以將動力電池的重量、體積和成本減半，這可能為電動汽車的進步帶來巨大的推動力。目前，豐田汽車已經(jīng)簡化了制造固態(tài)電池所需要的材料的生產(chǎn)過程，而這可以大幅度縮短電池的充電時間，同時增加它的續(xù)航里程。豐田公司碳中和研發(fā)中心的總裁海田敬二說，“無論是液態(tài)電池還是固態(tài)電池，我們都致力于改變目前電池過大、過重、過貴的局面，在這方面的潛力上，我們將爭取將這些因素減半。”

目前來看，豐田汽車在固態(tài)電池的研發(fā)方面似乎取得了不少進展，但是在電動汽車市場上，豐田汽車的表現(xiàn)仍然有較大的發(fā)展空間。根據(jù)豐田汽車的財報，其2022年全球汽車銷量為960.98萬輛，刷新率了歷史紀律，超越了2018年。但是，豐田同年的電動汽車銷量僅有2.4萬輛左右。

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