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(財經)專訪:期待中歐電動汽車產業合作駛入快車道——訪小鵬汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地


(資料圖)

德國慕尼黑9月8日電專訪:期待中歐電動汽車產業合作駛入快車道——訪小鵬汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地

記者康逸 單瑋怡

小鵬汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地日前在2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會期間接受記者采訪時表示,中歐電動汽車產業有競爭更有合作,期待雙方電動汽車產業合作駛入快車道,共享新能源汽車發展帶來的巨大機遇。

德國國際汽車及智慧出行博覽會的前身為法蘭克福國際車展。在今年博覽會上,眾多知名企業展示汽車、自行車等相關新產品與新技術。相較上一屆博覽會,今年包括比亞迪(002594)、名爵、小鵬、零跑等在內的中國展商數量翻了一番。

今年7月,德國大眾汽車與小鵬汽車簽署長期合作技術框架協議。對此,顧宏地說,小鵬與大眾對智能電動汽車發展有共同愿景。雙方的合作是中國車企通過自身技術獲得全球汽車巨頭的認可,并實現優勢互補和戰略協同的生動例證。

顧宏地說,小鵬將與大眾一起打造兩款2026年在中國市場推出的純電動B級車產品。一方面,大眾希望借助小鵬的技術,加快在中國推出產品的速度;另一方面,小鵬在與全球頭部車企合作的過程中,可以學習全球領先的工程、設計和供應鏈能力,這是強強互補的關系。

談到中國電動汽車在歐洲的發展現狀時,顧宏地說,從科研能力等方面來說,中國品牌已具備和國際品牌同臺競技的實力。但目前中國車企表現較好的海外市場以發展中國家市場為主,要進入歐美這樣競爭異常激烈的市場,中國車企還需努力。

他說,今年有很多中國車企帶著電動汽車來到慕尼黑車展,希望中國車企共同發力,逐步建立起在海外的運營能力以及人才、品牌和組織架構,在企業國際化方面取得更多進展。

關于未來行業趨勢,顧宏地說,電動汽車時代,車企打造的不再是傳統車,而是新的技術產品。如何把中國電動汽車打造成下一代科技產品,是中國車企需要思考的課題。(完)

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