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據(jù)中國鐵路微信公眾號(hào)消息，6月21日，重慶至昆明高速鐵路（以下簡稱渝昆高鐵）渝昆高鐵重慶至宜賓段控制性工程中梁山隧道順利貫通，為線路按期順利建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共規(guī)劃設(shè)置21座車站。據(jù)介紹，為確保隧道建設(shè)按期有序推進(jìn)，施工單位制訂工程進(jìn)度計(jì)劃，認(rèn)真劃分施工工序，充分運(yùn)用信息化平臺(tái)打造“數(shù)字化”工地，采用BIM技術(shù)進(jìn)行可視化動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)不同圍巖地質(zhì)情況優(yōu)化施工組織及施工方案，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，提升作業(yè)效率，提高施工質(zhì)量，保證了施工安全。“經(jīng)過兩年多的不懈努力，我們成功完成了華福特大橋所有節(jié)段拼裝梁架設(shè)，為今后同類型施工積累了經(jīng)驗(yàn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。渝昆高鐵建成后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路時(shí)空距離。

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