(資料圖片)

明年，大眾汽車將推出改款的第八代車型來慶祝高爾夫問世 50 周年，公司首席執(zhí)行官托馬斯·謝弗 (Thomas Schaefer) 暗示，這可能是這款內(nèi)燃機(jī)掀背車的最后一個(gè)版本。

更新后的汽車將于明年下半年在歐洲首發(fā)。與即將推出的第三代途觀和第九代帕薩特一樣，2024 年款高爾夫也采用大眾全新 MQB Evo 平臺(tái)。特別是，它的特點(diǎn)是重新設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)，帶有加固的后軸安裝座，增加了車身的整體剛性。

大眾汽車非常關(guān)注高爾夫的插電式混合動(dòng)力裝置。eHybrid 和 GTE 都將使用 1.5 升 EA211 Evo 渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來代替舊的 1.4 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

結(jié)合新一代電動(dòng)機(jī)和更新的電子套件，eHybrid 將獲得 11 馬力。(最多212“功率”)更強(qiáng)大的發(fā)電廠。GTE版本的動(dòng)力將增加15馬力。- 高達(dá)256馬力。據(jù)報(bào)道，更大容量的電池將為兩款車型提供超過90公里的續(xù)航里程。

大眾汽車不倫瑞克研發(fā)中心的內(nèi)部人士證實(shí)，他們正在努力加快推出新型高爾夫信息娛樂系統(tǒng)。2021 年末用更先進(jìn)的三星設(shè)備取代原來的高通芯片組被描述為徹底技術(shù)改革的“第一步”。

新的駕駛員輔助系統(tǒng)包括更新的停車助理。它允許現(xiàn)代化掀背車使用智能手機(jī)在停車場進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

關(guān)鍵詞：