近日，中國商報記者發現，北京地鐵越來越多的站點有了便利店。另外，記者從羅森、多點便利店方面了解到，它們正在大力拓展北京地鐵便利店業務。據悉，多點便利店將在10個地鐵站試營業基礎上，再添7家地鐵便利店;羅森近期在北京地鐵同時開了35家地鐵便利店。可見，繼今年7月試點后，北京地鐵便利店開始擴容。北京地鐵加速發展便利店便民服務設施，不僅能滿足地鐵乘客的多種需求，還讓便利店企業迎來新的發展機遇。

今年7月，北京地鐵試點便利店業務，引入了首批便利店，包括羅森、京東便利店和DELIGOGO三家便利店品牌。當時這三家便利店的試運營門店并不多。不過，此后北京各條地鐵線的便利店逐步增多，越來越多的品牌加入進來，其中包括多點、京輕等。

隨著北京地鐵便利店的擴容，越來越多的便利店為地鐵乘客提供了便捷的服務。中國商報記者走訪數家地鐵便利店發現，大部分門店面積都不大，通常只有10平方米左右，最大的也就30平方米，普遍小于標準便利店門店面積。這些便利店有的位于閘機內，有的則位于閘機外。為了讓面積有限的門店陳列更豐富的商品，地鐵便利店選擇了小型的人工收銀臺，普遍使用了自助收銀臺作為輔助。

從目前的情況來看，盡管北京地鐵便利店門店面積不大，但商品種類較為齊全，既有飲料零食，又有少數日用百貨。另外，各個便利店品牌還有特色自有品牌商品。值得一提的是，飯團、便當等即食類餐食占據著這些地鐵便利店不小的面積。不過記者發現，這些地鐵便利店內并沒有關東煮、包子等需要現場制作的鮮食商品。有便利店店員告訴記者，主要是因為地鐵空間的硬件設施限制，店內沒有上下水，所以無法現場制作鮮食商品。

據中國商報記者觀察，盡管地鐵便利店品牌不同，但面積、動線以及商品品類大同小異。各個品牌似乎意識到同質化這個問題，都在想辦法打造差異化的商品與服務。

多點方面告訴記者，他們針對地鐵內的乘客需求，通過總部數智化的選品系統，調整了商品結構。除了常規商品外，店內同時搭配網紅商品、節慶限量商品、聯名商品等不同品類的特色商品，豐富了乘客的消費體驗。

作為入駐北京地鐵的首批試點便利店，羅森時刻關注著消費者的需求。據悉，羅森通過向顧客發放問卷調查，最終結合顧客需求優化地鐵店鋪商品品類設置，增設冷藏風幕柜，加大日配鮮食類商品的供應和陳列，豐富了鮮食類商品的品類，讓不同需求的顧客都能買到心儀的商品。并且，在深度理解顧客需求的基礎上，羅森還定期推出“冰皮月亮蛋糕”“冰面包”等差異化“網紅”商品。

新冠肺炎疫情期間，羅森地鐵便利店及時保證便攜式消毒液、濕紙巾、口罩、洗手液、創可貼等商品的供應。另外，記者注意到，羅森地鐵便利店內還有暖寶寶這類冬季“必備”商品。

這次新加入的京輕便利店也依托母公司旗下的“百年義利”品牌，推出了老字號特色商品。據悉，京輕便利店內有許多標有“義利”字樣的商品，例如老北京人熟悉的義利果子面包、維生素面包、威化餅干等，另外也售賣北冰洋汽水。

中國商報記者在走訪時發現，北京地鐵便利店頗受消費者歡迎。在北京地鐵14號線劉家窯站的羅森便利店內，店員告訴記者，早晚高峰是門店生意最好的時候。“很多三明治、飯團類的商品，只要一補貨馬上就能賣掉。”地鐵7號線廣安門內站的多點便利店店員也告訴記者，開業一周以來生意都不錯。“以前地鐵站內只有自助販售機，最多也就能買瓶水，現在上班路上還能順便買個飯團、面包，感覺方便多了。”北京消費者陳先生說道。

北京地鐵引入便利店極大程度滿足了乘客的應急需求，同時這一動作也給諸多便利店品牌帶來新的發展機遇。眾所周知，便利店行業競爭非常激烈，各品牌都在努力地開拓新市場，而北京地鐵對于便利店來說更是優質的市場。北京地鐵作為中國首條地鐵線路，歷經50年風雨，發展成為擁有24條線路、長度超過720公里的龐大城市軌道交通系統。更為關鍵的是，北京地鐵開始要引入便民商業設施。公開資料顯示，北京地鐵便民服務設施布設早已列入2021年北京市重要民生實事項目?！侗本┦?021年辦好重要民生實事項目分工方案》顯示，在今年年底前，北京地鐵站點將布設130處便利店、書屋、藥店等便民服務設施。

在巨大的市場機遇面前，各家品牌都不會錯過。多點和羅森方面表示，接下來都將深挖這塊市場。不過，有機會也就有挑戰。據中國商報記者了解，此次擴容后，有個別站點同時出現了兩家不同品牌的便利店?？梢?，便利店品牌進入地鐵站并不意味著順風順水，市場競爭格局也在悄悄打開。

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