12月9日12時23分，一列滿載鋼材的貨物列車從新疆庫爾勒站開出，駛向青海格爾木站。格爾木至庫爾勒鐵路開通運營一年來，過貨量突破1000萬噸，達1072.8萬噸，成為助力西部經濟發展的鐵路運輸大通道。

2020年12月9日，格庫鐵路全線開通運營，加速了我國西部能源、礦產等資源的流通，讓新疆南部地區經濟發展進入快車道，為西部地區經濟發展注入了新動力。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司優化運輸結構，將新疆南部地區經蘭新鐵路運輸至蘭州以遠的貨物逐步轉移至經格庫鐵路出疆，列車由過去在哈密東站、庫爾勒站進行兩次編組變為只需在庫爾勒站進行一次編組，有效緩解了蘭新鐵路的運輸壓力，同時大幅縮短了運輸時間。

目前，格庫鐵路通行的貨車從最初每天接發1至2列增加到接入12列、發出10列，貨物運輸種類由3種增加到75種;新疆南部地區貨源經格庫鐵路運輸比重增至95%以上。格庫鐵路從最初聯通青海、西藏，到如今輻射甘肅、四川、湖北、云南等地，顯現出助力西部經濟發展的鐵路運輸大通道作用。(關擁軍 吳奇 沈學武)

關鍵詞： 格庫鐵路 過貨量 西部經濟發展 鐵路運輸