10月21日，《浦東新區深化上海國際貿易中心核心區建設“十四五”規劃》《浦東新區深化上海國際航運中心核心區建設“十四五”規劃》正式發布。

新聞通氣會現場。侯樹文/攝

記者從新聞通氣會上獲悉，“十三五”期間，浦東新區基本建成以貿易集聚、資源配置和貿易創新為特征的上海國際貿易中心核心區。數據顯示，2020年浦東新區貨物貿易進出口總額達到20938億人民幣，占上海市全市貨物貿易的 60.1%。2020年服務貿易總額達到 766 億美元，占上海市全市 50.1%，運輸、旅游、專業管理及咨詢進出口總規模占浦東新區服務貿易進出口總規模的 75%左右，成為服務貿易進出口的三大引擎。

作為上海國際航運中心的核心，浦東新區“十三五”期間有力支撐上海基本建成國際航運中心，全球航運中心排名第三。上海港集裝箱吞吐量連續11年保持全球首位，其中位于浦東新區的外高橋和洋山港區占 90%。全球規模最大、自動化程度最高的洋山港四期碼頭建成投用，洋山港集裝箱水水中轉箱量占比為55.1%。

浦東集聚全產業鏈航運企業超10000家。全球最大造船企業、綜合運力世界第一的船舶運輸企業設立總部，國際海事組織設立亞洲海事技術與合作中心，德國物流聯盟、英國皇家特許船舶經紀協會等設立上海代表處。國際船舶管理企業占全市 69% ，其中全球排名前十有4家。

“十四五”是浦東打造社會主義現代化建設引領區的關鍵時期，也是上海國際航運中心建設從“基本建成”邁向“全面建成”的歷史新階段。

《浦東新區深化上海國際航運中心核心區建設“十四五”規劃》圍繞海空樞紐、產業規模、功能引領三方面，提出十二項預期指標。其中浦東港口集裝箱吞吐量達到4200萬標準箱，占市比90%左右;浦東機場貨郵吞吐量達到370萬噸，占市比 90%左右;現代航運服務業營業收入達到3000億元;飛機、船舶融資租賃資產規模達到4400億元;國際知名航運功能性機構數量占市比75%以上;國際船舶管理企業數量占市比70%以上。

科技賦能航運方面，浦東將支持洋羊山港智能集卡示范運營項目實施，實現集裝箱智能轉運。支持航運科技研發應用。鼓勵研究制定智能船舶相關行業標準和規范，推動新技術、新業務、新模式發展。支持建設航道云物流大數據聯合創新實驗室等航運數據公共平臺。促進數與字航運與傳統航運服務的融合發展，支持智能航運企業資本化運作和發展上市。

此外，浦東新區還將推動航運高端制造業集群發展，培育國產豪華郵輪修造產業集群，推進打飛機產業園和創新谷建設。推進臨港新片區打造世界級產業集群、海工裝備產業集群區和智能制造主體區。(侯樹文 科技日報記者 王春)

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