10月18日至19日，2021年度鐵路橋梁年會在河南鄭州成功舉辦，來自全國30家單位及部門的專家、學者和代表共計140余人參加了本次年度盛會。

本次年會由中國鐵路經濟規劃研究院有限公司、中國鐵道學會橋隧委員會主辦，中鐵工程設計咨詢集團有限公司、河南城際鐵路有限公司、中鐵大橋局集團有限公司和中鐵二局集團有限公司共同承辦。特邀中國工程院陳政清院士蒞臨指導，來自國家鐵路集團、國家鐵路局、相關建設單位、各設計院、施工企業、高等院校、科研院所、設備廠家等鐵路橋梁各領域的專家、學者和代表在本次年度盛會上，共同探討中國鐵路橋梁技術發展和未來。

目前，中國鐵路橋梁總數近10萬座，橋梁長度累計超過3萬公里，一座座“中國橋”享譽世界，一件件偉大工程更加壯麗。在建黨百年、“十四五”開局之年，鐵路橋梁科技工作者、與會專家學者和從業代表聚焦由中鐵設計主持設計的鄭州至濟南高速鐵路黃河特大橋長聯大跨無砟軌道鋼橋設計等新技術，分別從無砟軌道鋼橋、標準梁橋、組合結構橋梁、大跨度橋梁、結構耐久性、BIM技術及智能建造、綠色建造等方面展示鐵路橋梁建設近年來最新的科技創新成果，為加快建設新時代交通強國，貫徹鐵路先行戰略提供更多技術智慧。

根據我國鐵路新的中長期規劃，到2035年鐵路運營總里程將達到20萬公里，其中高鐵7萬公里左右，還將有更多更復雜的橋梁工程投入建設和運營，需要廣大橋梁科技工作者和工程建設者繼續發揮聰明才智，不斷提升我國鐵路橋梁建設水平，實現從橋梁大國向橋梁強國的轉變，引領世界鐵路橋梁技術的發展。

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