10月14日，位于云南景洪市普文鎮的中老鐵路普文牽引變電所，兩臺32.5MVA主變設備順利完成沖擊、保護參數測試，標志著中老鐵路國內段所有牽引變電所全部完成受電啟動，均具備向接觸網送電條件，為下一步電氣化工程推進奠定良好基礎。

接觸網是架設在鐵路上空為電力機車提供電能的供電設備，是列車的“動力”來源。負責施工的中鐵武漢電氣化局玉磨鐵路項目部黨工委書記周志強介紹，目前，中老鐵路國內段14個變電所全部具備向接觸網及相關電力設備供電的條件，按照計劃中老鐵路國內段將于本月內開始進行接觸網動態監測，為中老鐵路的通車做好最后準備。

中老昆萬鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。該鐵路北起云南昆明，南至老撾首都萬象，將于今年底通車。

關鍵詞： 中老鐵路 牽引變電所 電氣化工程 送電條件