財(cái)聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，通用汽車(chē)連續(xù)報(bào)告了兩個(gè)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)方向的里程碑，但由于前一日自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人意外離職，截至發(fā)稿公司股價(jià)仍下跌超4%。

先說(shuō)好消息，通用汽車(chē)周五宣布開(kāi)始向消費(fèi)者交付GMC悍馬電動(dòng)皮卡，這也是底特律巨頭首款使用自研Ultium平臺(tái)的車(chē)型，標(biāo)志著公司豪擲300億美元的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型計(jì)劃邁入商業(yè)化的新階段。

通用的電動(dòng)悍馬也是美國(guó)市場(chǎng)上第二款上市的純電動(dòng)皮卡，領(lǐng)跑者Rivian的R1T今年九月開(kāi)始生產(chǎn)。雖然電動(dòng)皮卡這個(gè)市場(chǎng)尚未得到充分驗(yàn)證，但明年兩家公司也將面臨福特電動(dòng)版F-150以及特斯拉Cybertruck的競(jìng)爭(zhēng)，通用旗下雪佛蘭品牌也有推出皮卡的計(jì)劃。

除了民用車(chē)外，通用汽車(chē)全資子公司BrightDrop也在周五向聯(lián)邦快遞交付了5輛EV600電動(dòng)貨車(chē)，這也是物流巨頭500輛訂單的首批交付。雖然這筆訂單數(shù)量并不大，但標(biāo)志著通用汽車(chē)成功邁入了關(guān)鍵商用車(chē)領(lǐng)域。聯(lián)邦快遞此前承諾在2040年前實(shí)現(xiàn)物流車(chē)隊(duì)純電動(dòng)化，且在2025年后僅購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)貨車(chē)。該公司車(chē)隊(duì)目前總共有8.7萬(wàn)輛車(chē)。

（EV600電動(dòng)貨車(chē)，來(lái)源：通用汽車(chē)）

據(jù)悉，EV600主要解決區(qū)域物流“最后一英里”的問(wèn)題，單次充電最大續(xù)航里程250英里。聯(lián)邦快遞表示這些新車(chē)將會(huì)在明年初部署到洛杉磯區(qū)域，這個(gè)地方不僅物流配送需求旺盛，同時(shí)也有著全美國(guó)最高的油價(jià)。在貨車(chē)領(lǐng)域通用BrightDrop的對(duì)手也是背靠福特、亞馬遜的Rivian，后者的目標(biāo)是在2024年前交付10萬(wàn)輛電動(dòng)貨車(chē)。

雖然有諸多好消息，但今天通用汽車(chē)的股價(jià)仍然沉浸在自動(dòng)駕駛部門(mén)Cruise CEO Dan Ammann前一日意外離職的震驚中。目前該部門(mén)正在向加州政府申請(qǐng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi的收費(fèi)許可，Ammann的離職也引發(fā)外界擔(dān)憂(yōu)該業(yè)務(wù)是否會(huì)受影響延期。

對(duì)于外界的困惑，通用汽車(chē)總裁馬克·羅伊斯周五公開(kāi)接受媒體采訪(fǎng)，明確表示Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程沒(méi)有受到影響，公司正站在“獲得監(jiān)管批準(zhǔn)的門(mén)檻上”。

今年十月，通用汽車(chē)曾給出2030年?duì)I收翻倍至2800億美元的愿景，在規(guī)劃中Cruise部門(mén)將貢獻(xiàn)接近500億美元的營(yíng)收。

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