2021年“五一”長假即將來臨，國內民航客流量也有了顯著增長。4月28日，北京商報記者從東航獲悉，4月30日至5月5日期間，該公司(含上海航空、中國聯(lián)合航空)計劃投入航班1.6萬余班，投入座位數(shù)超276萬，運力總投入約35.5億座公里，已經(jīng)恢復至2019年同期水平。

具體來看，2021年“五一”期間，東航平均單日航班量(國內國際)將達到2700余班，預計將超過2019年同期的2650班，運力恢復水平達到2019年的103%;和2020年小長假相比，單日平均航班量將增加1500余班。

據(jù)介紹，今年“五一”長假，中國民航國內航班的客流量預計將出現(xiàn)2個明顯小高峰：分別為4月30日至5月1日、及5月5日。旅客出行需求主要以旅游、探親為主。截至4月27日，上海出發(fā)前往云南多地、海南多地、銀川等旅游城市的航班呈現(xiàn)爆滿狀態(tài)，北京出發(fā)前往云南多地、海南多地、廈門、武漢、連云港、煙臺等地的航線客票銷售緊俏。此外，西安、昆明等東航重要航點城市的航班量、購票量均有較大幅度增長，高客座率航班主要集中在飛往海南、新疆、青海、福建等地的旅游城市，及往返北京、上海、廣州、深圳等一線城市。

值得一提的是，一些富有地域特色和歷史文化氣息的小眾旅游目的地也“火”了起來，五臺山、荊州、雞西、敦煌、洛陽、等城市的航班旅客量均超過2019年同期水平，部分航班客座率高達98%，成為新晉熱門旅游目的地。(記者 肖瑋 楊卉)

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