“馳聲譽，北京城內，原是富豪門。沙場臨敵處，沖開萬馬，掃退千軍。殫赤心報國，建立功勛。慷慨名揚宇宙，論英雄播滿乾坤。盧員外雙名俊義，灑北玉麒麟。”水滸傳一百單八將中，要說智勇雙全的好漢，那絕對非“玉麒麟”盧俊義莫屬。脫離水滸，在山東蓬萊也有這樣一位“玉麒麟”，他就是開歐馬可S3跑綠通的趙江樂。為什么稱他為“玉麒麟”？讓我們來看看他是如何智勇雙全的。

足跡遍布200+城市 駕駛經驗超豐富

記者聯系到趙江樂時，趙師傅正開著歐馬可S3超級輕卡從山東蓬萊趕往浙江金華送貨。趙師傅人如其名，非常的樂觀，交談中時常傳來爽朗的笑聲。

趙師傅在購入歐馬可S3超級輕卡之前，開的也是一輛福田輕卡，這輛車在趙師傅手里開了9年，跑了有20多萬公里。在這9年里，從來沒大修過，非常皮實。也正因此，趙師傅非常的信任福田汽車，在選擇新車時，第一時間就把目光投向了福田汽車，最終根據自己的用車環境和運營特點，選擇了歐馬可S3超級輕卡。

截止目前，趙師傅已經開著歐馬可S3超級輕卡國六產品走過了9萬多公里路，對于歐馬可S3評價，他是這樣說的，“我買這個車，首先就是我開福田車開了很多年，我信賴福田汽車，所以再次購買還是選福田。第二就是歐馬可S3的設計讓我很喜歡，大氣上檔次，當初買車時，駕駛和乘坐一番體驗下來，我就直接訂了”。

“我的眼光是沒錯的，現在這款車已經跑了9萬多公里，我開著非常的舒適，而且也沒有出過任何問題，我跑的非常舒心。歐馬可座椅對我這個身材承托的比較好，開的時間長了也不會腰酸背痛，這一點我非常認可。”

對于歐馬可S3超級輕卡國六產品的動力表現趙師傅也非常的認可。平時跑的路線幾乎是全路況，山路、高速、平原，車輛滿載起步、爬坡、超車輕輕松松，趙師傅還感慨道，以前就怕這種復雜的路況，擔心車不行，挺不住，現在沒事了，隨便跑，想去哪去哪。

國六使用有訣竅 無憂用車省燃油

現如今正值國五國六過渡之際，很多人不知道該怎么選，選國五吧，怕新政策一出臺，不讓跑了，成本還沒賺回來，車不行了；可要是買國六吧，又擔心技術不成熟容易出毛病，燃油費用高，該怎么選？我們不妨聽聽趙師傅的答案。

趙師傅的駕齡年頭不短，與車朝夕相伴，駕駛技術高的同時，對車也更了解。選擇國五還是國六，趙師傅有自己的看法。“國六技術真的不成熟、小毛病特別多嗎？我看未必。就拿我手里的歐馬可S3來講，搭載的是滿足國六排放的康明斯 3.8L 157馬力的發動機，到現在跑了9萬多公里，一點問題也沒有”。

“養車就像養人一樣，你對它怎么樣，它就對你怎么樣。我平時就是對這款車照顧特別好，按時保養、科學駕駛，一點問題也沒有”。趙師傅進一步解釋道。同時，基于自己的使用心得，趙師傅也分享了國六車使用的小妙招。在車輛空車駕駛停車時，不要馬上就熄火，一般怠速個1分鐘，這樣對尿素好；要是滿載的情況下，就怠速個1分多鐘，給后處理系統一個緩和的時間。

當然了，很多卡友也在擔心這個國六對油品的要求高，不能加小油了，燃油使用成本增高，會讓自己的收益減少。這個問題，趙師傅是這樣回答的，“我開上這款國六車之后，加的都是中石化、中石油的油，你短期看的話，這個成本是要高一點的。可是你想啊，首先不少地區國五車限行，這一限行、既耽誤時間，又丟了生意，你在等限行結束，別人都送完貨回來了。只要這個車開著沒問題，去哪哪都順，那掙錢還不容易啊，多出來的那點油錢也就不值一提了”。

為什么說趙江樂是智勇雙全的“玉麒麟”？因為他夠智慧，會算賬，眾人皆醉我獨醒，你們都在覺得國六不靠譜，燃油價格高，那我就從其他角度看一看，再綜合算一算賬；因為他夠勇敢，力排眾議，堅持自己的想法，大膽購入國六車型，敢為人先。

而歐馬可S3的國六產品也的確沒有讓他失望，無論是從車輛的舒適性、還是駕控體驗以及維修保養方面，都表現的非常優秀，沒給他添過一次麻煩，掉過一次鏈子。在這樣優秀的品質下，相信會有更多的卡友駕駛著歐航歐馬可S3與趙江樂同行，一起飛馳在創富的道路上！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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