6月25日，粵港澳大灣區超級工程深中通道建設再提速!廣東省交通集團發布消息，當日上午11時40分，深中通道首片混凝土箱梁順利完成架設，標志著項目海域引橋上部結構施工駛入“快車道”。

此次架設的是深中通道全線首片混凝土箱梁，長60米，寬20米，高3.5米、重達2752噸，相當于1800輛小轎車的重量。上午7時30分，國內首創運架一體船“天一號”在碼頭取梁后，將其平穩運至指定橋位，并穩穩地架設到深中通道伶仃洋大橋右幅55號至56號墩位上，正式搭上伶仃洋大橋西主塔與中山大橋東主塔之間引橋橋面的第一塊“積木”。

連日來，深中通道建設捷報頻傳。6月17日，深中通道伶仃洋大橋東索塔完成封頂，建設進入新階段。6月20日，深中通道沉管隧道完成第10個管節沉放安裝，項目沉管隧道已建成1608.5米。目前，近萬名建設者正在粵港澳大灣區一線全力推進建設。

(南方日報記者 石磊 袁佩如)

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