記者6月21日從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，從 6月25日零時(shí)起，按照國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一安排和部署，北京局集團(tuán)公司將實(shí)行2021年第三季度列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖將結(jié)束北京站沒(méi)有“G”字頭動(dòng)車組始發(fā)終到的歷史。同時(shí)，北京、北京西、北京南、北京北、清河、北京朝陽(yáng)，北京“六大”火車站也同步開(kāi)啟高鐵復(fù)興新時(shí)代。

此次調(diào)圖，京哈高鐵采取“增車擴(kuò)能和優(yōu)化現(xiàn)圖統(tǒng)籌兼顧”的方式進(jìn)行，共計(jì)增開(kāi)列車52對(duì)，分別為：圖定33對(duì)(含日常27對(duì)、周末6對(duì))和高峰線19對(duì)，新圖實(shí)施后京哈高鐵達(dá)到圖定列車60對(duì)、高峰81對(duì)，運(yùn)能運(yùn)力新高度。

新圖實(shí)施后，京哈高鐵圖定列車達(dá)到60對(duì)，其中：北京站始發(fā)4對(duì)，分別為：北京～沈陽(yáng)北、哈爾濱西、吉林、承德南各1對(duì)。北京朝陽(yáng)站始發(fā)56對(duì)，具體為：北京朝陽(yáng)～沈陽(yáng)12對(duì)、哈爾濱11對(duì)、赤峰10對(duì)、長(zhǎng)春7對(duì)、吉林4對(duì)、通遼3對(duì)、丹東和密云各2對(duì);至鞍山、佳木斯、牡丹江、琿春和承德南各1對(duì)。

值得一提的是，以此為標(biāo)志，不僅北京站結(jié)束了沒(méi)有“G”字頭動(dòng)車組始發(fā)終到的歷史。同時(shí)，北京、北京西、北京南、北京北、清河、北京朝陽(yáng)，北京“六大”火車站也同步開(kāi)啟高鐵復(fù)興新時(shí)代。

在增加京津冀區(qū)域內(nèi)城市通達(dá)交通圈方面，新增動(dòng)車組5.5對(duì)，分別為途徑石家莊、衡水，太原南～蘇州、南通各1對(duì);石家莊～上海虹橋1 對(duì);石家莊～秦皇島1對(duì);天津～秦皇島1.5對(duì)。

此外，在京滬、京哈高鐵線路大量增加新型高速動(dòng)車組實(shí)行大站快車運(yùn)行模式的基礎(chǔ)上，京廣高鐵也將換型3對(duì)大站快車高速動(dòng)車組，分別為：北京西～西安北、廣州南、石家莊各1對(duì)。京張高鐵換型9對(duì)，分別為：北京北～張家口1對(duì)，太子城3對(duì);清河～張家口3對(duì)、太子城2對(duì)。

同時(shí)，新增高峰線3對(duì)，分別為：北京西～漯河西、武漢、十堰東各1對(duì)，進(jìn)一步充分挖掘京津冀區(qū)域內(nèi)京滬、京廣、津保、石濟(jì)、石太、津秦等高鐵線路組網(wǎng)成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，提升人民群眾出行乘車品質(zhì)，為沿線區(qū)域內(nèi)城市帶、交通圈構(gòu)建通達(dá)便利交通網(wǎng)。(記者 陶鳳 王晨婷)

關(guān)鍵詞： 北京 六大火車站 高鐵復(fù)興 列車運(yùn)行圖